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難道是液力緩速器不安全嗎？還是我們卡友對其有所猜疑？今天我們就從咱們卡友的角度來聊一聊為什么卡友不待見液力緩速器。

●  對液力緩速器及相關安全知識認識不到位

在卡車技術如此發達的今天，依然有部分卡友認為液力緩速器不可靠、不安全，但殊不知歐洲地區重型車輛配備液力緩速器已然成為一種常態。液力緩速器發展至今，對其性能和可靠性，我們完全沒必要擔心，在保證車輛性能及穩定性的前提下，安裝液力緩速器使其進行工作來達到安全降速的目的，這是完全值得信賴的技術。

此外同款同配置車型，裝沒裝液力緩速器其發動機散熱系統配件是不一樣的。由此建議各位卡友，如有需要，請盡量選擇購買原廠配有液力緩速器的車型。

在途徑長下坡路況時，會遇到頻繁踩剎車的情況，這將導致剎車片過熱而出現制動力不足的現象發生，而這無疑有著極大的安全隱患。有人會說“不怕，我有淋水”，但淋水卻不是萬能的，比如在冬季或者是寒冷地區就不能使用。

當然也有人會說“沒事，我有車輛自帶的輔助制動”，但我想說的是車輛自帶的輔助制動在山區、長下坡路段的使用過程中，還是會存在一些安全隱患，安裝液力緩速器，與車輛自帶的輔助制動相結合使用，豈不是更好！

●  行車使用習慣

對于這個話題，肯定也有部分卡友們會說，我的祖祖輩輩都是這么開車的，時代不同了，以前車速慢，跑的都是國道山路，但剎車失靈的情況也一樣會發生；現在車速高，車輛重量也更大，只要剎車失靈，后果更嚴重。再加上以前的司機和現在的司機水平不可同日而語，有了液力緩速器可以更安全，不用擔心剎車過熱失靈，行車也更安穩。

之后出現了淋水裝置，卡友們用著挺不錯，但加裝淋水裝置和每次加水的費用累計起來也是一筆不小的開支，并且在高海拔地區和北方寒冷地區，淋水會使路面結冰，不能保證自己和他人的安全，所以現在國內部分地區也已限制使用淋水了。現在則是變成了車輛安裝液力緩速器，液力緩速器質量可靠、技術成熟，同時也更加安全。這是一個大趨勢，裝淋水是為了安全，難道安裝液力緩速器就不是為了安全嗎？

●  價格原因

我們卡友為了掙錢養家而無奈外出跑車，可以說除了車，錢就是卡友的命根子，再加上現在貨運市場運價低迷，選裝一臺液力緩速器對于卡友來說，的確是一筆不小的開銷。但我想說的是，安裝液力緩速器雖然是一次性大筆開銷，但卻是長期回報。

它回報給你的首先就是安全，每位卡友都是家里的頂梁柱，安全至關重要。其次它降低了你日常因頻繁制動而導致的剎車片和輪胎磨損的保養費用，也抹除了你安裝淋水裝置和加水的費用，最后則是相較于安裝淋水的龐大重量，這百十來斤的液力緩速器完全不是事，車輛能夠裝更多貨物，單程運費增加。

可能依然有卡友認為裝液力緩速器太費錢了，我們來算一筆賬，車輛安裝淋水需要1000元左右，而且每次加水也只是花10-30塊錢不等，這樣看的確很省錢，但現實卻不是如此。據了解，大部分裝淋水的卡友每年需要支付近萬元左右的加水費用，此外還要加上車輛輪胎、剎車片的保養維護費用，這樣算來一年基本上需要額外支出近2萬元。

就目前來說，國內原廠選裝液力緩速器價格在2-3萬元左右，個別廠家在活動期間可能還會有所降低。利用省下的相關淋水費用，基本一年就可回本，剩下就全都是賺的，畢竟只要你保養的好，液力緩速器基本上是不會壞的。目前液力緩速器價格較貴的原因是生產廠家較少，產量低導致其成本降不下來。

選擇液力緩速器在山區地帶已然成為一大趨勢，尤其是重型牽引車輛。我們不能對出現在我們生活中的新事物帶有偏見，尤其是這些既能提高我們安全系數，又能讓我們多掙錢的新事物，我們需要勇于接納新事物，打破固有思維，一切都要朝前看，錢很重要，但安全更重要，液力緩速器讓你魚和熊掌兼得。(文/王超鵬 圖/卡車之家)

來源：卡車之家作者：王超鵬

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