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【卡車之家 原創】2018年1月1日起GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》將正式實施。在新規實施后，貨車和掛車都將增加大量安全防護裝置，不過相應的購車成本也將增加。現在離新規正式實施還剩1個多月，但是不少規定已經開始對行業產生了影響。

比如自2018年1月1日起，所有半掛車制動器應裝備制動間隙自動調整裝置的規定，就讓明年購買新掛車的用戶要多花600-1500元的錢。新規中還有部分車型需要配備盤剎和氣囊懸掛的規定，更是會大幅提升車輛的價格，不過好在這些規定的實施還有一個過渡期。

●  GB7258不少新規有1-2年過渡期 部分車型標配盤剎和氣囊就在其中

GB7258中對于卡車而言，可能會大量增加成本的規定還是標配盤剎和氣囊懸掛這兩項。這也引起了眾多卡友的關注，不過好在這些新規都有一定的過渡期，能防止行業產生太大的波動。

危險品半掛車的所有車輪標配盤式制動器這條規定有一年的過渡期

比如危險貨物運輸半掛車的所有車輪應裝備盤式制動器這一規定是在標準實施之日起第13個月開始對新生產車實施，就是2019年1月1日才會正式落實。

關于三軸欄板式、倉柵式半掛牢的所有車輪應裝備盤式制動器的要求。會在標準實施之日起的第25個月開始對新生產車實施，就是2020年1月1日才會正式落實。

三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架的規定有兩年的過渡期

總質量大于或等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸，所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架的規定，同樣也是2020年1月1日才會正式落實。

●   過渡期1年 明年才開始正式執行的規定

GB7258-2017中，以下與卡車相關的政策會有一年的過渡期：

關于危險貨物運輸半掛車的所有車輪應裝備盤式制動器的要求 ；

2019年1月1日起，微卡也要標配ABS了

總質量小于或等于3500kg的貨車和專項作業車應裝備防抱制動裝置的要求（微卡也要標配ABS了）；

關于采用氣壓制動的汽車、掛車在設計和制造上每個貯氣筒和制動氣室都應具有可用
于測試制動管路壓力的接口的要求；

關于總質量大于或等于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業車及所有掛車車輛
識別代號打刻位置的要求；

三軸及三軸以上貨車應具有超速報警功能，當行駛速度對混凝土攪拌運輸車大于或等于60km/h、對其他貨車大于或等于100km/h 時，能通過視覺和聲覺信號報警；

危險貨物運輸貨車應裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應小于或等于 400 L。

●  過渡期2年 后年才開始正式執行的規定

GB7258-2017中，以下與卡車相關的政策會有兩年的過渡期：

關于三軸欄板式、倉柵式半掛車的所有車輪應裝備盤式制動器的要求；

總質量大于或等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸，所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架；

2020年1月1日后采用鼓式制動器的汽車，需安裝剎車片更換報警裝置

關于采用鼓式制動器的汽車，行車制動器襯片需要更換時應報警的要求；

總質量大于3500kg的危險貨物運輸貨車的轉向輪應裝備輪胎爆胎應急防護裝置；

2020年1月1日后大貨車儲氣筒的額定工作氣壓應大于或等于850kPa

總質量大于或等于12000kg的貨車和貨車底盤改裝的專項作業車，采用氣壓制動時，儲氣筒的額定工作氣壓應大于或等于 850kPa，且裝備有空氣懸架或盤式制動器時還應大于或等于 1000 kPa。

GB7258 是我國機動車國家安全技術標準的重要組成部分，旨在保護人類的健康和安全。新規實施后新增了許多安全防護措施，雖然使購車成本上升了不少，但是對司機而言也能減少許多安全隱患。（文 鐘丹軍）

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