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    剛剛購入的新車要正確跑合，這對于充分發揮汽車的動力性能，延長汽車使用壽命，有很大的關系。新車跑合期約為1000公里，在跑合期內，應當減載（載質量不要超過廠定量大裝載質量的一半）和限速行駛。

                       東風153散裝水泥運輸車

一、湖北程力粉粒物料運輸車（散裝水泥車）的車輛的檢查

1、檢查各處聯接件緊固情況，特別要注意轉向、制動、懸掛、車輪等聯接件；

2、檢查制動是否可靠，管路有否漏氣現象；

3、檢查輪胎氣壓是否符合要求；

4、檢查轉向指示燈、尾燈及剎車燈工作是否正常。

                    東風后雙橋散裝水泥罐車

二、湖北程力粉粒物料運輸車（散裝水泥車）的車輛的保養

1、汽車底盤部分按《載貨汽車使用說明書》進行維修和保養；

2、空氣壓縮機按相應的使用說明書進行維修和保養；

3、安全閥和壓力表：壓力表要經常檢查，如有損壞要及時更換，要經  常檢查安全閥的調定值是否正確；

4、湖北程力粉粒物料運輸車（散裝水泥車）的整車的保養

   ①每班工作完畢，用水清洗車身及罐體外部的污垢，水不得濺入罐內和卸料管內；

   ③檢查各緊固件有無松動；

   ④檢查各連接管路有無漏氣異常，如有立即進行修復；

   ⑤檢查各操作手柄是否靈活可靠。

                   華菱前四后八散裝水泥運輸車

 三、湖北程力粉粒物料運輸車（散裝水泥車）的車輛的使用

1、進料

進料前必須打開卸壓閥，卸掉罐體內的殘余壓力。待罐體內的殘余壓力排盡完畢后，方能打開進料口人孔蓋。將汽車置于散裝粉料倉下進行進料。進料口應設有濾網，以防止雜物進入罐內堵塞出料管。進料至額定噸位，清除進料口處散落的粉料，關閉進料口人孔蓋并密封、鎖緊。清除工作臺上散落的粉料，關閉卸壓閥和排料閥門。

2、運輸

按照汽車駕駛規程和交通法規，結合本車的特點安全駕駛，不可行車取力。

3、排料

駐車，將出料管陰端接頭墊上橡膠密封圈后與水泥儲罐接頭對接；保證二次風閥、卸壓閥、外接氣源接頭、排料蝶閥處于密閉狀態。保證進氣閥門處于開通狀態；啟動汽車發動機，踩下離合器，合上取力器后慢慢松開離合器使空壓機平穩運轉；開始向罐體內充氣；調節手油門，使空壓機轉速調制規定轉速（900—1000r/min）；向罐體內輸送壓縮空氣，直到完成排料操作。另外也可通過外接氣源向罐內充氣、排料。

注意：必須保證空壓機在無負荷狀態下啟動

排料

當氣壓表讀數達到要求時，打開排料蝶閥排料；在排料過程中排料壓力會自動平穩地保持在一定的壓力范圍內（一般是145－165kPa）。

當罐內壓力下降很低（19.6kPa以下）時，說明排料接近尾聲，這時

可以清倉、掃灰，待壓力再次將至很低，表明排料結束；松開手油門，踩下離合器，脫開取力器，使空壓機停止工作；關閉卸料蝶閥，打開卸壓閥。

  通過調整二次風球閥開度，可以實現控制排料速度及高度。

  注意：排料完畢后：1、排除內殘余壓力；2、脫開取力器

                                   解放40方散裝水泥運輸車

 *三倉結構推薦的卸料方法：

  有兩種方法可供選擇：

  方法一：分倉卸料

  ①連接好卸料管道后，關閉三個卸料蝶閥和卸壓球閥，外接氣源球閥

及二次風球閥（接卸料管道的1寸球閥），打開三個進氣球閥，緩慢啟動空壓機，逐漸加大手油門，使空壓機達額定轉速，向罐內充氣。 

  ②當壓力值升至0.196MPa時，打開前倉卸料蝶閥，再關閉中倉和后倉的進氣球閥，即前倉進氣卸前倉。當壓力降至0.02MPa左右不再降時， 說明前倉已卸凈。關閉前倉卸料蝶閥，打開中倉進氣球閥，由前倉和中倉的進氣球閥向罐內重新充氣。

③當壓力值升至0.2MPa時，打開中倉卸料蝶閥，再關閉前倉進氣閥，即 中倉進氣卸中倉；當壓力降至0.02MPa左右不再降時，說明中倉已卸；關閉中倉卸料蝶閥，打開后倉進氣球閥，由中倉和后倉的進氣球閥向罐內再次充氣。

④當壓力值升至0.2MPa時，打開后倉卸料蝶閥，再關閉中倉進氣球閥， 即后倉進氣卸后倉；當壓力降至0.02MPa左右不再降時，說明后倉也卸  干凈了，可以停止空壓機，終止卸料。

方法二：三倉同時卸料

①連接好卸料管道后，關閉三個倉的卸料蝶閥和卸壓球閥，外接氣源球

閥及二次風球閥，打開三個倉的進氣球閥，緩慢啟動空壓機，逐漸加大手油門，使空壓機達額定轉速，向罐內充氣。 

②當壓力值升至0.2MPa時，同時打開三倉的卸料蝶閥，即三倉進氣三倉同時卸料；當壓力降很低時（0.02MPa左右）；關閉第三個卸料蝶閥，向罐內重新充氣；當壓力升至0.2MPa時，再打開中倉卸料蝶閥；當壓力降很低時（0.02MPa左右），說明中倉已卸干凈；關閉中倉卸料蝶閥，向罐內繼續充氣。當壓力值升至0.2MPa時，打開前倉卸料蝶閥 開始排料；當壓力降很低時（0.02MPa左右），說明前倉已卸干凈；關閉前倉卸料蝶閥，清倉：再次向罐內充氣。當壓力值升至0.14MPa時，可已經逐倉清倉，當壓力降很低時（0.02MPa左右），說明后倉也清掃干凈了；可以停止空壓機，卸料結束。三倉順序排料作業， 也可三倉最后同時清倉。

                     陜汽德龍散裝水泥運輸車

  建議：多倉同時排料

湖北程力粉粒物料運輸車（散裝水泥車）的使用注意事項

①空壓機是否工作，建議三個進氣球閥始終保持開通狀態，否則因進氣管道堵死而使安全閥排氣，若安全閥排氣不暢或失靈，將發生危險；

②首次打開蝶閥卸料前，應打開二次風球閥疏通卸料管道，疏通管道壓力為0.15MPa左右即可；

③輸送高度較高或水平距離較遠時，卸料蝶閥打開后，壓力值仍緩慢上

  升，超過0.2MPa致使安全閥排氣，則應適量打開二次風球閥，直接向卸料管送氣；

  其作用：

  a、稀釋卸料管中物料的密度，便于輸送；

  b、維持罐內壓力在0.2MPa，不應減小油門而降低空壓機的空氣排量，

     若二次風球閥全開壓力仍然上升說明管道堵塞，應停車疏通管道；

④開進料口蓋時，一定要先打開卸壓球閥排出罐內剩余的壓縮空氣，以免發生危險；裝料時不得讓雜物、塊料等進入罐內，以免將出料管堵塞或將閥門卡死導致出料不暢；

⑤充壓與卸料過程中，必須隨時注意卸料氣壓表的工作情況。壓力不得超過規定值。安全閥的工作必須靈敏、可靠；

⑥裝料完畢，必須關閉人孔蓋和出料蝶閥，運輸中罐內不得有壓縮空氣；卸料過程中，如果壓力上升超過規定值，安全閥開始工作。發生這 種情況時，應反復開啟助吹閥，疏通管道，降低壓力。若壓力仍保持在安全閥的設定壓力不降，則應立即停機檢查；

⑦空壓機轉速應控制在900-1000轉/分； 

⑧車輛起步要平穩，切勿驟然起步，行駛中無緊急情況不要急劇制動    和加速；

⑨每日收車后，應將儲氣筒內殘留的水和油污隨壓縮空氣放出，以免制動管路積水、銹蝕、油垢堵塞，使制動失靈。

                 歐曼6系散裝水泥運輸車

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