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東風dCi11系列發動機 發動科技的力量

◆成熟可靠

    由法國雷諾公司設計，歷經歐美市場十余年使用認證，技術成熟，穩定可靠；東風在引進此先進發動機技術的基礎上，經過全面系統的優化匹配設計，與2006年的國內投放，是最先在國內市場投放的電控高壓共軌發動機，歷經近4年的市場驗證，最長80萬公里的實際運營，全面滿足國內市場的使用環境。

全權電子控制燃油系統

◆經濟節油

    采用國際主流的電控高壓共軌技術，以毫克級的精度來控制燃油噴射量，不浪費一滴燃油，結合整機先進設計，最低比油耗小于190g/kWh，相比國內其他發動機更省油，更經濟。

高壓共軌燃油噴射系統

◆動力強勁

    340馬力發動機最大扭矩達到1500N.m,比國內相同功率發動機高3%-5%，且最大扭矩轉速廣泛分布在1100-1400r/min的廣發區間內，滿足各種工況下的動力需求。

dci375-30發動機動力特性曲線圖

◆噪音超低

    采用電控燃油系統多次噴射、汽缸體底部加強版、全隔離油底殼和全隔離氣缸蓋罩等設計，噪聲水平為97db，搭載整車噪聲為82db，為駕乘人員提供優質的舒適感受。

    在2006年9月舉辦的首屆“中國國際卡車節油大賽”上，搭載dCi國產化發動機的東風天龍囊括了“最省油發動機”稱號等八項冠軍，真正體現了東風天龍的“高速、高效、低耗”。

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