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開始之前，先說說為啥2020年9月1號后，新辦營運證的車輛需要新裝一些配置。
在《交通運輸部關于精準有序恢復運輸服務扎實推動復工復產的通知》中指出，1178.1和1178.2，2020年5月1日實施的條款順延至2020年9月1日起實施。
重點在這里，1178.1和1178.2有條款要在2020年9月1日實施，下面看一下和車輛配置有關的條款。
先來看一下《JT/T 1178.1-2018 營運貨車安全技術條件 第1部分：載貨汽車》的相關條款，如下圖：
可以看到要求加裝胎壓監測系統和雙預警系統，但是有一個條件就是最高車速大于90km/h時。
張三分析了全國產品名稱為廂式運輸車的達標車型的最高車速，可以看到90km/h以下最高車速已經成為主流。
如果9月1號之后，最高車速在90km/h以上的“載貨汽車”去辦理營運證，車輛需要裝配胎壓監測系統和雙預警系統。去年5月1日已經執行的過渡期，涉及的爆胎應急安裝裝置當然也是必須要有的。
下面開始說這次的重點“牽引車輛”
《JT/T 1178.2-2019 營運貨車安全技術條件 第2部分：牽引車輛和掛車》的相關條款：
其中第3條可以忽略不計，全國主機廠基本都已經實現。
其余的配置有：爆胎應急安全裝置、EBS、轉向橋盤式制動、緩速器、胎壓監測、雙預警。
需要著重關注的是緩速器和雙預警，這兩條沒有車速限制，即9月1日之后，辦理營運證的車輛都需要加裝這兩個配置才可以。
“牽引車輛”只有車速小于90km/h的比例還是很大，基本和廂式運輸車持平。
總結如下表：
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