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伴隨我國國民經濟平穩發展,中、重卡市場需求不會再像過去10年那樣,達到年均20%的增幅。事實也證明了這一點,2011年前5個月,我國中、重卡同比銷量出現明顯下滑。發生變化的不僅是市場需求,還有4個方面的因素導致整個市場環境發生改變:
一是與產業發展有關的法規及政策正在不斷變化。我國政府不斷頒布環保、安全等方面的技術法規和相關政策,對中、重卡產業健康發展起到很大促進作用。不過,隨著技術標準、相關法規不斷加嚴,車輛生產成本不斷增加,給卡車企業提出新挑戰。二是競爭環境在變化。目前,國際商用車知名企業的產品在我國市場所占份額雖然較低,但跨國卡車巨頭看到高速發展的中國市場有利可圖,紛紛來到中國淘金。未來國內自主品牌卡車企業將面臨國內競爭國際化的局面。三是下游的運輸市場環境逐漸變化。卡車企業是為運輸用戶服務的,目前我國運輸行業正在向集約化、高效化、專業化和智能化方向發展,給卡車企業帶來很多挑戰。黃剛舉例說,運輸煤炭,過去是通過超載盈利,現在由于超載受到限制,就要靠提高靠運輸效率盈利,即“少拉、快跑、低耗”。這就對卡車企業生產的產品提出較高要求。四是卡車生產成本不斷提高。目前,卡車企業的成本競爭力越來越弱,原材料不斷漲價,人力成本在上升。此外,人民幣漸進式升值,也給企業走向海外市場帶來不少困難。
市場環境變化,必然促使企業調整發展策略。湖北程力認為,企業在制定發展對策之前,一定要認清當前面臨的挑戰,順應市場規律。
卡車企業面臨的第一個挑戰,就是現在已不能依賴市場需求規模增長帶動企業發展。在市場需求萎縮,甚至出現階段性下滑的情況下,卡車企業要增強自身競爭力加以應對。第二個挑戰,是產品價格已不能成為卡車企業在國內外展開競爭的主要手段,在成本優勢逐漸喪失的情況下,以后不會再有太大降價空間。第三個挑戰,是低水平、同質化的產品不能贏得市場。 卡車企業面臨的重要挑戰,還有在國際市場打響“中國品牌”。僅靠低價格在海外市場競爭,已逐漸失去優勢。中國卡車品牌在國際市場上還不是知名品牌,未來,如何打造中國企業自己的卡車品牌,是我國卡車企業必須仔細思考的問題。
湖北程力在分析當前市場環境后提出,卡車企業已到了從粗放發展向精益發展轉變的階段。我國商用車企業要堅持技術創新,培養核心競爭力,為客戶提供差異化的產品,這樣才能保持競爭力。要注重產品質量和品牌,通過提高質量提升中國卡車品牌的價值。與此同時,要注重推進精益化生產,以前為滿足快速增長的市場需求,很多企業的生產管理比較粗放,如果市場出現階段性波動,就會陷入被動局面。現在需要靠精益化生產提高盈利能力和抗風險能力.
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