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【卡車之家 原創】人穿鞋，車裝胎。輪胎作為卡車的“鞋”，承載著卡車日行千里的重任。輪胎起著支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸保證車輛行駛的作用。它在行駛中承受著各種變形、負荷力以及高低溫的考驗，對于行車至關重要。

隨著科技的進步，輪胎由過去的尼龍斜交輪胎發展到現在鋼絲子午線輪胎，各種專用輪胎層出不窮。輪胎的好壞事關行車安全，也間接的影響車輛的出勤率與養護成本。在外出走訪時發現卡友在日常選購及使用輪胎用有些誤區，有卡友會說我買最好的最貴的還不行嗎？其實不然，根據自身需要選擇適合自己工況的輪胎才是正解，下面就為你介紹幾種選擇輪胎的竅門。

●  高速行車 速度級別要選對

輪胎速度級別是輪胎的性能之一，輪胎上標注的速度級別為輪胎設計最高安全行駛速度。在這個速度以下行駛，輪胎的性能、壽命都將是最好的表現。常見的卡車輪胎速度級別為J（100km/h）、K（110km/h）、L（110km/h）、M（110km/h）幾種。

在服務區曾見到拉海鮮快運的卡車使用速度級別為J（100km/h）的輪胎，而他的常用車速為100公里每小時，長時間達到輪胎的設計極速跑存在爆胎的危險，輪胎磨損程度也很嚴重。在這里建議選購胎速度級別大于自己常用車速20km/h的輪胎，滿足車速需求的同時，也能保證行車安全。

●  載重大小 按實際工況來選購

1、大載運輸：對于載重量較大的卡友建議選擇鋼絲子午線有內胎輪胎，其有內胎的輪胎結構能保證重載的需要，同時在這里強調，重載的卡友一定選擇輪胎層級為18層級的輪胎，滿足承載需要。

2、標載運輸：真空胎為主，其無內胎的設計，散熱性好，遠距離行駛保持較低輪胎溫度，同時具有良好的耐磨性，安全性，舒適性、穩定性。載重較輕的可以選擇6層級的輪胎，以降低選購成本。

●  路面不同 輪胎選擇也應不同

1、礦山路：礦山路面復雜，泥濘、濕滑、雜石較多，對輪胎有著嚴格的考驗，此種路況可以選購工程車專用輪胎，工程輪胎其碩大的花紋，能有效避免雜石對輪胎的傷害，同時也可以提供良好的輪胎抓地力，保證車輛的正常行駛。

2、鋪裝路：鋪裝路面也就是咱們日常說的公路，選擇真空胎為主，其無內胎的設計，遠距離行駛輪胎溫度低，減少爆胎幾率，真空胎其良好的耐磨性，安全性，舒適性、穩定性，對于鋪裝路面是不二選擇。

3、沙土路：沙土路面松軟，一般行駛車速較低，載重量輕的可以選擇斜交輪胎，有卡友會問，斜交輪胎都快被淘汰了怎么還用呢？其那是你不了解斜交輪胎的特性，斜交輪胎簾布為尼龍線編織，輪胎的變形量大于子午線輪胎，在松軟的沙土路面能提供更大的輪胎接觸面，其斜交輪胎的價格也相對低廉，完全適用該路面。

●  專輪專用 輪位選擇有講究

1、導向輪專用輪胎：顧名思義此輪胎為前輪專用，特有的導向輪專用花紋，高速行駛能提供優異的操控，導向輪耐偏磨性能優異，有效減少吃胎帶來的損失。

2、驅動輪專用輪胎：俗稱“麻塊”胎，呈獨立的花紋塊結構擁有優越的制動及操縱性能，雪地及濕路上能提供良好的抓地力。驅動輪輪胎有轉向要求，胎壁有箭頭標注，安裝輪胎時一定要注意。

3、掛車專用輪胎：掛車一般胎紋為順花，減少行車阻力，其特點是耐磨，較小的滾動阻力能達到節油的目的。

4、全輪位輪胎：全輪位輪胎堪稱輪胎界的全能選手，各個輪位都可以使用，導向性、抓地性、耐磨性兼顧，此款輪胎為卡友最常用的輪胎，但也因為全能性，就各項性能而言，就沒有各輪位專用輪胎的專業，如果卡友經常行駛高速公路此種輪胎為不錯的選擇。

●  購買需注意 生產日期也很關鍵

在輪胎外面，輪胎壁上會印有一組數字，從該標志的最后四位數可以得知生產日期的信息，它共有四位數字“AABB”組成。前兩位“AA”表示一年中的第幾周，后兩位“BB”表示年份。

存放時間過長的輪胎膠質老化變硬，耐磨性，舒適性將不同程度的降低，在此建議卡友盡量選擇生產日期較近的輪胎。

●  編后語：

輪胎屬于卡車中的易耗品，占據卡車使用成本費用很大的比例，如何正確選購適合自己工況的輪胎很關鍵，一方面可以節省費用支出，另一方面可以發揮輪胎的性能，做到物盡其用。希望上述的介紹小竅門能為卡友在選擇輪胎有所幫助，根據自己的實際需要選擇合適的輪胎。大輪胎小竅門，按需選擇很關鍵。（文/圖 張立鑫）

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