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全國主要的抓用車生產(chǎn)基地：十堰、隨州、龍巖、梁山、鐵嶺、長春

我國的專用車基地眾多且分布十分廣泛，西有湖北十堰、湖北隨州，南有福建龍巖，往東有山東梁山，往北有遼寧鐵嶺、吉林長春等。由于區(qū)位、歷史和當?shù)卣吒鳟悾鞔髮Ｓ密嚮匕l(fā)展速度和方向也各不相同。但總體而言，湖北隨州、福建龍巖、山東梁山、遼寧鐵嶺這四個專用車基地對整個專業(yè)車行業(yè)的影響較大，可以稱得上是我國專用車行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。因此，我們有必要好好分析一下這四大專用車基地。

四大專用車基地各有所“專”

隨州程力集團生產(chǎn)的罐車

隨州專用車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)40多年的發(fā)展，逐漸獲得了“專用汽車之都”的美稱。專用汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值也從2006年的120億元直逼2014年的310億元，2015年9月的銷量就超過240億元，同比增長了4.7%。到目前為止規(guī)模企業(yè)達到110家，年產(chǎn)值近400億元，占全市規(guī)模總產(chǎn)值30%以上，其中罐車、環(huán)衛(wèi)車（灑水車、吸污車、吸糞車、垃圾車、高壓清洗車、掃路車）、自卸車的銷售在全國都是領(lǐng)先的。

龍巖僑龍公司生產(chǎn)的“龍吸水”吸排水專用車

龍巖作為后起之秀，一方面企業(yè)堅持走“專、精、特、新”的路子，另一方龍巖政府利用“新古田會議”帶來的機遇，積極發(fā)展軍民融合項目。通過這兩方面的努力，龍巖市2015年專用車產(chǎn)值約30億元，突破1萬輛。目前專用車企業(yè)已經(jīng)超過10家，產(chǎn)品達到400多種，其中電源車、排水搶險車和市政清潔車輛是龍巖市的“領(lǐng)軍”產(chǎn)品。

梁山生產(chǎn)的掛車

梁山作為一個傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)縣，通過自身努力，已經(jīng)形成了以半掛車制造、整車銷售、掛車配件、二手車買賣、研發(fā)、檢測、物流于一體的專用車產(chǎn)業(yè)集群。目前，梁山縣專用車銷售總量已占山東省總量的60%以上，占全國銷售總量的三分之一以上，每年產(chǎn)銷特種掛車近15000多輛。

鐵嶺陸平機器生產(chǎn)的油田井管運輸半掛車

鐵嶺是我國較早發(fā)展起來的一個專用車基地。由于地處我國軍需工業(yè)比較發(fā)達的東北地區(qū)，鐵嶺市積極發(fā)展軍民類的專用車產(chǎn)品。中航工業(yè)遼寧陸平機器股份有限公司就是發(fā)展軍民類專用車產(chǎn)品比較典型的一個例子。陸平機器股份公司前身是國營陸平機器廠，始建于 1960 年，原隸屬于電子工業(yè)部雷達局，2000 年改制為鐵嶺陸平機器有限責(zé)任公司，2003 年進一步改制為遼寧陸平機器股份有限公司。2009年11 月，中航工業(yè)金城集團對公司股權(quán)進行并購，成立中航工業(yè)遼寧陸平機器股份有限公司，通過改制，目前已經(jīng)成為各類大板方艙、特種改裝車輛的定點生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品線十分廣泛包括各種軍、民用大板方艙、特種改裝車輛，民用公路運輸特種車輛，衛(wèi)星通信天線和高低壓開關(guān)柜、計量柜、廂式變電站等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電子對抗、偵察控制、通信指揮、醫(yī)療救護、生活保障、裝備維修、機場指揮、油品配送、危險品貨物運輸、市政園林環(huán)衛(wèi)作業(yè)等諸多國防和民用領(lǐng)域。2008 年，實現(xiàn)產(chǎn)值9.89億元，銷售收入10.03億元。

獨特的區(qū)位造就基地不同發(fā)展路線

區(qū)位因素是專業(yè)車基地形成和發(fā)展的重要原因。四大專用車基地的交通都相當便利。隨州、龍巖、梁山、鐵嶺境內(nèi)都擁有多條鐵路和公路交通線路，四個城市都處于1500公里的專用車經(jīng)濟半徑之內(nèi)。鐵嶺境內(nèi)的貨車不僅可以暢通全國各大發(fā)達城市，甚至可以直達國外，為專用車的出口創(chuàng)造了較好的交通環(huán)境。

如果說便利的交通環(huán)境為專用車基地的發(fā)展帶來了更多的機遇，那么歷史和人文因素則往往能夠影響專用車基地的發(fā)展方向和速度。

早在上世紀60年代，東風(fēng)二汽就在湖北十堰落戶，于此同時武漢的汽車零配件工業(yè)也逐漸興起。隨州專用車企業(yè)依托東風(fēng)公司的汽車底盤和武漢的零配件企業(yè)得到了長足的發(fā)展，甚至創(chuàng)造了令湖北省驕傲的“隨州現(xiàn)象”。隨州是鄂北汽車工業(yè)走廊的重要節(jié)點城市，便利的交通環(huán)境不僅為隨州專用車的外銷帶了機遇，也為國內(nèi)知名企業(yè)如東風(fēng)、中國重汽、中國航天、廣西玉柴、中航工業(yè)的加入創(chuàng)造了條件。于此同時，隨州通過武漢引進了許多高科技人才，為專用車的研發(fā)和生產(chǎn)注入了新鮮的血液。最近幾年武漢舉辦的商用車展為隨州的專用車宣傳提供了一個更好的窗口。看到成績的同時，產(chǎn)生的問題也是顯而易見的。隨州市主要生產(chǎn)罐式車，產(chǎn)品同質(zhì)化水平嚴重，整個基地更是缺乏像三一、中聯(lián)、中集這樣的大企業(yè)支撐。

龍巖在發(fā)展專用車方面沒有太多的區(qū)位優(yōu)勢，由于地處閩粵贛三省交界處，造成了區(qū)域斷崖問題。因此，龍巖主要依靠“專、精、特、新”走出了一條路子。2015年在武漢商用車展上，龍巖的產(chǎn)品“龍吸水”吸引了很多人的眼球。生產(chǎn)“龍吸水”的廠家是福建僑龍專用汽車有限公司，該公司根據(jù)大功率排水車的生產(chǎn)的獨特性，實現(xiàn)了一車一表的個性化訂單生產(chǎn)。“龍吸水”的例子是龍巖上百家廠家的一個縮影。“有中生新”和“無中生有”的思路將龍巖與其他專用車基地區(qū)分出來。

四大專用車基地中梁山最為特殊。梁山是一個農(nóng)業(yè)縣，發(fā)展工業(yè)可以說要啥沒啥。即便如此，我們不能不感嘆人的力量是無窮的。梁山最初得以發(fā)展靠的卻是拳鋪鎮(zhèn)上幾個略懂一些電氣焊修理的農(nóng)民，他們從制造拖拉機拖斗開始慢慢開始生產(chǎn)全掛車和半掛車。由于掛車生產(chǎn)的門檻相對較低，一時間當?shù)氐膾燔噺S遍地開發(fā)。家庭式的作坊發(fā)展掛車產(chǎn)業(yè)畢竟力量有限，政府積極引導(dǎo)，讓梁山的掛車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加規(guī)范。環(huán)境好了，一些大企業(yè)的子公司紛紛來此落戶，中集東岳、宇通等大集團的加入加速了梁山掛車市場的全面發(fā)展。與此同時，梁山作為掛車生產(chǎn)的聚集地，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，導(dǎo)致梁山地區(qū)整個掛車市場產(chǎn)品同質(zhì)化水平相當嚴重，市場競爭環(huán)境不斷惡化。

遼寧鐵嶺處于我國東北地區(qū)，豐富的水資源和煤炭資源大大降低了鐵嶺的專用車生產(chǎn)成本。鐵嶺所處的地區(qū)是我國著名的東北老工業(yè)基地，軍需工業(yè)比較發(fā)達，這為鐵嶺發(fā)展軍需工業(yè)提供了技術(shù)和市場。目前，在規(guī)劃專用車生產(chǎn)基地方面，鐵嶺市走差異化道路，避開沈陽和長春的激烈競爭。合理分布專用車、工程機械類車輛、乘用車和零部件的產(chǎn)生比例。

政策引路四大基地發(fā)展

四大專用車基地得以快速發(fā)展除了區(qū)位優(yōu)勢還要歸功于當?shù)氐胤秸姆e極引導(dǎo)。

隨州近些年的快速發(fā)展跟當?shù)氐念I(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)分不開。隨州市副市長王志勇，科班出身，擁有機械專業(yè)的研究生和博士學(xué)歷。專業(yè)出身讓王副市長看到了隨州的發(fā)展機遇。2015年8月份隨州地區(qū)由政府牽頭舉辦了“創(chuàng)新驅(qū)動，智能轉(zhuǎn)型”的專用汽車發(fā)展論壇，在此期間還舉辦了專用車車展。隨州當?shù)氐臄?shù)十家專用車企業(yè)悉數(shù)參展，客商都能來參觀，方便了總覽隨州整體水平。于此同時，隨州地區(qū)積極打造一批龍頭企業(yè)，如恒天汽車、齊星公司、程力集團等，來帶動當?shù)刂行Ｓ密嚻髽I(yè)的發(fā)展。如今，隨州在適應(yīng)汽車格局方面已經(jīng)悄悄發(fā)生一些改變，逐漸將目光投向中高端專用車市場，將轉(zhuǎn)型升級放到首位，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相融合促進產(chǎn)業(yè)升級，大力發(fā)展新能源產(chǎn)品。

龍巖市經(jīng)信委主任林旭，帶領(lǐng)當?shù)卣嗟讖囊?guī)劃專用車基地入手，將龍巖市作為海西專用車生產(chǎn)的“一個基地”與龍巖國家級高新經(jīng)濟技術(shù)園區(qū)及新羅區(qū)的龍州工業(yè)園“二園”相結(jié)合。各個區(qū)域發(fā)展不盡相同，龍巖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)重點發(fā)展環(huán)衛(wèi)、消防等專用車，如，該區(qū)的龍馬環(huán)衛(wèi)公司、百潔機械公司主要發(fā)展環(huán)衛(wèi)專用車。龍州工業(yè)園重點發(fā)展應(yīng)急專用車，像我們比較熟知的生產(chǎn)應(yīng)急電源車的海德馨汽車公司、生產(chǎn)“龍吸水”的僑龍專用車公司都在這個園區(qū)。龍巖不僅在區(qū)域發(fā)展方面實現(xiàn)差異化發(fā)展，在時間上也分階段推進。目前主推龍巖有優(yōu)勢的產(chǎn)品吸排水車、應(yīng)急電源車、冷藏車等專用車。遠期則把眼光放大，發(fā)展全系列多種產(chǎn)品，特別是高附加值、高技術(shù)含量的專用作業(yè)車輛、特種車輛、專用客廂車等。

梁山作為一個從零開始的專用車基地，政府的作用可想而知。近些年來，在縣長侯典峰的帶領(lǐng)下，當?shù)卣戧懤m(xù)續(xù)舉辦了一些展銷會。2012年的中國梁山首屆專用汽車展銷會，為梁山扛回了“中國掛車專用車生產(chǎn)基地”的金字招牌，簽訂了一批合資項目，收獲頗豐。2013年梁山第二屆專用汽車展銷會，內(nèi)容更加豐富，不但有車展、推介會還有專用汽車檢測、研發(fā)、物流“三個中心”揭牌儀式。2015年的十一屆梁山車展，出現(xiàn)了一些新的東西，梁山不再滿足于“掛車之都”的稱號，罐車產(chǎn)品也呈現(xiàn)在車展當中。梁山不僅謀劃著將產(chǎn)品線拉長，在治理落后產(chǎn)能方面更顯得“鐵石心腸”。近年來，梁山先后關(guān)停了水泊水泥有限公司、梁山安達水泥有限公司等高耗能、高污染行業(yè)和落后生產(chǎn)能力的企業(yè)，促進工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

人才是專用車行業(yè)最強的生產(chǎn)力。鐵嶺市從引進高端人才開始，花重金聘請北方車輛研究所、中國汽車工業(yè)協(xié)會、一汽汽車研究中心的專家學(xué)者進行規(guī)劃設(shè)計，投資億元打造專用車共性研發(fā)中心，制定招商優(yōu)惠政策。接著，又投資8000萬元建設(shè)了研發(fā)檢測中心。該中心下設(shè)材料分析、計量室、物理性能、化學(xué)分析、無損探傷、專用車性能6個實驗室。不僅如此，為了幫助企業(yè)銷售產(chǎn)品，鐵嶺市政府每年都拿出上百萬元補貼資金，鼓勵企業(yè)參加各類展銷會、推介會、博覽會，真正為企業(yè)搭建起了“永不落幕的車博會”。

四大專用車基地的發(fā)展離不開當?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢，更不開當?shù)卣拇罅χС帧ｋS著產(chǎn)業(yè)的不斷布局調(diào)整，未來我們不僅在隨州能買到罐車，在梁山買到掛車，各種專用車輛我們都可以在四大基地任何一個中買到。“一專多精”，各有所長將是四大專用車基地未來的一個發(fā)展趨勢。

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