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湖北程力專用汽車總體布置原則

作者：程力專用汽車股份有限公司瀏覽次數(shù)：5762 發(fā)布時(shí)間：2011-07-02 10:25:00

專用汽車總體布置的任力是正確選定整車參數(shù)，合理布置工作裝置和附件，使取力裝置，專用工作裝置，其它附件與所選定的汽車底盤構(gòu)成相互協(xié)調(diào)和匹配的整體，達(dá)到設(shè)計(jì)任力書所提出的整車基本性能和專用性能的要求。在進(jìn)行總體布置時(shí)應(yīng)按照以下原則：

（1）盡量避免對(duì)汽車底盤各總成位置的變動(dòng)，因?yàn)橐恍┛偝刹考恢玫淖儎?dòng)，不僅會(huì)增加成本，而且也可能影響到整車性能。但有時(shí)為了滿足專用工作裝置的性能要求，也需要作一些改動(dòng)，如截短原汽車底盤的后懸，燃油箱和備胎的位置作適當(dāng)調(diào)整等，但改變的原則是不晾響整車性能。

（2）應(yīng)滿足專用工作裝置性能的要求，使專用功能得到充分發(fā)揮，例如氣卸散裝水泥罐式汽車（散裝水泥運(yùn)輸車｜粉粒物料運(yùn)輸車）的功能是利用壓縮空氣使水泥流態(tài)化后，通過(guò)管道裝水泥輸送到具有一定高度和水平距離的水泥庫(kù)中，氣誨人不倦水泥的主要性能指示是水泥剩余率或剩灰率，為了降低這一指標(biāo)，可將罐體布置成與水平線成一定角度，如圖1-2所示，但這樣布置會(huì)使整車質(zhì)心提高，減少了側(cè)傾穩(wěn)定角，因此也可以水平布置，如圖1-3所示，所以在進(jìn)行總布置時(shí)，要從多方面綜合考慮。

（3）裝載質(zhì)量，軸載質(zhì)量分配等參數(shù)的估算和校核，為適應(yīng)汽車底盤或總成件的承載能力和整車性能要求，在總布置初步完成后應(yīng)對(duì)某些參數(shù)其中最主要涉及的是裝載質(zhì)量的確定和軸載質(zhì)量的公配進(jìn)行估算和校核，這些參數(shù)對(duì)整車性能有很大影響，若不滿足要求，應(yīng)修改總體布置方案。

（4）應(yīng)避免工作裝置的布置對(duì)車架造成集中載荷，例如在圖1-4混凝土攪拌運(yùn)輸車（攪拌車｜水泥攪拌車）的布置方案中，圖(a)置形成了明顯的集中載荷，而在圖(b)的布置中，由于采用了具有足夠剛性的副車架，因而可將這種集中載荷轉(zhuǎn)化成均布載荷，有利于改善主車架縱梁的強(qiáng)度和壽命。

（5）應(yīng)盡量減少專用汽車的整車整備質(zhì)量，提高裝載質(zhì)量，由于專用汽車工作裝置的增加，使得專用汽車的整備質(zhì)量比同類底盤自卸車要增加耗材5%-10%，一般罐式車（加油車、運(yùn)油車、油罐車、水泥罐車、散裝水泥罐車、液化氣運(yùn)輸車、槽罐車、攪拌車等）要增加耗材1%-25%，因此，減少整備質(zhì)量，充分利用底盤的裝載質(zhì)量，增大質(zhì)量利用底盤的裝載質(zhì)量，增大質(zhì)量利用系數(shù)，是專用汽車改裝設(shè)計(jì)過(guò)程中要迫求的主要指標(biāo)之一。

（6）應(yīng)符合有關(guān)法規(guī)的要求，例如對(duì)整車的長(zhǎng)，寬，高，后懸等尺寸在相關(guān)法規(guī)中都有明確的規(guī)定，一定不能超出標(biāo)準(zhǔn)的要求。

程力專用汽車有限公司是國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)改裝專用車基地其主導(dǎo)產(chǎn)品有冷藏車、攪拌車、散裝水泥車、隨車吊、灑水車、加油車、運(yùn)油車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、吸糞車、垃圾車、吸污車、掃路車、清障車、廂式車、舞臺(tái)車、防爆車、半掛車、液化氣運(yùn)輸車、消防車等產(chǎn)品的專業(yè)制造廠，售車熱線0722-3817899。

湖北程力專用汽車有限公司銷售部

2011-07-02

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