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隨著天氣越來越熱，車主們對汽車空調的使用也越來越頻繁。但是，在使用空調的過程中，有很多你不知道的誤區，不僅會影響身體健康，還會對車輛造成損害。因此，專業人士提醒，在開啟“空調模式”之前，有必要先認清以下誤區。

●  誤區一：上車后立即開空調

在炎熱的夏季，汽車經陽光（參配、圖片、詢價） 暴曬，車內溫度高達60℃，不少車主經常是一上車就馬上打開空調，并且在較長時間里一直使用，這樣做會對車輛造成損害，而有些車主，在使用空調過程中開著車窗，既浪費能耗，又起不到效果。

萬達汽修廠賀經理提醒，一進車廂就打開空調效果不佳，這樣不僅難以達到制冷的效果，還會增加引擎初始運轉時的壓力。最佳方法是車主剛進入車內以后，要是感覺車廂內溫度較高，可以先打開車窗通風，通過在行駛中內外空氣的流動來降低車內溫度，之后再打開空調降溫。另外，大家都知道，熱空氣是向上升的，而冷空氣會往下沉。在夏天打開冷風后可以將出風口方向朝上，這樣既節約能耗，制冷效果也更好。

●  誤區二：內循環一開到底

內循環制冷效果好又省油，所以部分車主只使用空調內循環系統。事實上，這樣時間久了會導致車內空氣質量越來越差，空氣含氧量也會越來越低，不僅對車主的呼吸系統有很大的危害，某些極端條件下甚至會出現車內駕乘人員頭暈缺氧的情況，所以空調系統的正確使用萬萬大意不得。

賀經理表示，內循環、外循環最好交替使用。當車外空氣好、空氣質量高的時候可以使用外循環，沒有外面空氣的更新，車內的空氣會逐漸渾濁。而車外空氣差、廢氣多、溫度高時可以使用內循環。

●  誤區三：空調長期處于休眠期

說到節能環保，一些車主可能正是因為這個原因，很少或者基本從來不使用空調，汽車空調實際上是長期處于休眠期。

寧夏車博士汽車保養中心負責人建議，每個月讓空調運行至少一次，即使每次就幾分鐘也行。長期擱置對空調的損害是非常明顯的，而且容易滋生很多霉菌，影響車內空氣質量。作為車廂內空氣污染最嚴重的汽車空調系統，如果一段時間不使用就可能會出現“發霉”，散發出難聞的味道。另外，可以在天氣好的時候將車開到室外空曠地帶，車門窗全部打開，把汽車空調開啟外循環狀態，風量開至最大，然后持續十到二十分鐘即可。如果還有霉菌的話，那就只能及時更換空調濾芯，對車輛空調風道進行清洗。相比較汽車貼膜的“墨鏡”作用，空調濾芯的功能有些更類似于汽車的口罩，而且也需要及時的清洗和更換。

● 誤區四：空調不臟不清洗

據報道，汽車空調成為傳染疾病傳播渠道的概率在逐年提升，然而，有些新手總是要等到空調制冷效果不佳時才會想起清洗空調。

“車載空調要記得定時清洗，如果省錢不清洗，時間久了就會對人體健康帶來較大危害?！睂幭能嚥┦科嚤ｐB中心負責人分析，冬天霧氣大，夏天灰塵多，這些霧氣和灰塵與冷凝水黏合堵塞在蒸發器等部件上，不僅影響空調的使用，增加電耗、噪音，降低空調系統使用壽命，產生的霉菌、雜質、異味也會影響車內人員的健康。車主平時進行汽車保養時可以找維修人員進行清理，也可以自己清洗。經過清洗保養后的空調，制冷效果明顯增強，不僅能節省開支，還能大大降低“空調綜合征”的發病幾率。

●  誤區五：開空調停車休息

午后時分，總有一些車主忍不住瞌睡蟲的煩擾，停車開著空調休息，這樣做很危險，我國每年夏、冬兩季都會發生多起空調車內一氧化碳中毒或窒息死亡的事故。

“停車關窗開著空調休息，發動機會因運轉速度慢，汽油燃燒不完全而產生一氧化碳等有害物質，加上車窗緊閉，人體呼出的二氧化碳增加，氧氣減少，容易頭痛、胸悶，甚至窒息身亡?！睂幭能嚥┦科嚤ｐB中心負責人分析，車廂這樣封閉的空間，就算是開外循環，汽車尾氣也容易通過外循環進入車廂，增加一氧化碳，帶來安全隱患。

該負責人建議，要避免悲劇的發生，首先是要有這方面的安全意識，其次是要養成好的習慣，如車窗不要過于緊閉，要留有空隙，讓空氣流通。