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隨著2015年的腳步到來，2014年6月份被國務(wù)院提出的“要加大冷運(yùn)物流基地建設(shè)，確保2015年能建成一批大型物流基地”的規(guī)劃也開始逐步實(shí)施中。以順豐冷運(yùn)為首的多家冷運(yùn)公司也是不斷地在為了建設(shè)現(xiàn)代化，專業(yè)化，規(guī)模化的物流基地而努力。

根據(jù)順豐速運(yùn)副總裁李東起表示，順豐冷運(yùn)在整合順豐現(xiàn)有資源上主要為門店，電商以及物流等發(fā)展提供基礎(chǔ)，同時(shí)還能為生鮮電商提供倉庫服務(wù)以及運(yùn)輸，銷售等一站式的服務(wù)。而這種“一條龍”的服務(wù)也是獲得了不少企業(yè)的認(rèn)同，雖然上市不足半年，但是合作伙伴已經(jīng)包攬了聯(lián)想，天貓以及淘寶等多個(gè)商戶。

“運(yùn)送的產(chǎn)品范圍也比較廣，我們店除了運(yùn)送冰淇淋之外也會(huì)運(yùn)送一點(diǎn)冰糕之類的食品。”一位淘寶商家表示，他們店里主推的冰淇淋只有順豐速運(yùn)才能送達(dá)，別的快遞沒有這方面的實(shí)力。“在北京，上海那些大城市也有一些快遞公司能夠提供冷運(yùn)服務(wù)，但是沒有順豐速運(yùn)省心。”根據(jù)了解，不少小快遞公司為了節(jié)約成本，甚至?xí)诼飞贤低档仃P(guān)掉溫控設(shè)備，而有的快遞公司則干脆在面包車上蓋一層棉被就當(dāng)成是“冷藏車”來運(yùn)送生鮮食品。

“需要更多的監(jiān)控，”一位業(yè)內(nèi)人士表示，由于“冷運(yùn)”這一概念在國內(nèi)還屬于比較新的類型，因此還沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的約束規(guī)則以及行業(yè)管理規(guī)范。“怎么運(yùn)送，對(duì)接，還有路途上的監(jiān)管，這些其實(shí)都是盲區(qū)。”

但是市場的前景無疑是非常好的，2013年全國冷鏈物流的固定資產(chǎn)投資額超過了1000億元，所以有理由相信順豐冷運(yùn)將會(huì)在接下來的幾年迎來最佳發(fā)展時(shí)期。(來源：北京物流公共信息)

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