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湖北程力幫您講敘易腐食品機動車輛冷鏈運輸要求:

1 保溫廂體要求：一種由保溫側壁、保溫門、保溫地板和保溫頂板制成，可以限制內外熱交換的廂體。

2 運輸用制冷機組：一種機械式制冷系統， 用以運輸途中貨物的溫度控制，主要包括：壓縮機、動力裝置、風冷冷凝器組件、風冷蒸發器組件、制冷管路及電氣、控制系統等。

3 帶冷源的保溫廂體：一種裝備非運輸用制冷機組的冷源，例如添加或未添加鹽的冰塊或固體二氧化碳等的保溫廂體。

4.帶運輸用制冷機組的保溫廂體:一種裝備運輸用制冷機組，可以控制廂體內部溫度的的保溫廂體。

5.性能系數(COP) 在規定的制冷能力試驗條件下，機組制冷量與機組能耗之比，（其值用W/W表示）

6.冷藏車:安裝帶運輸用制冷機組或冷源的保溫廂體的車輛。

7.保溫車:安裝不帶運輸用制冷機組的保溫廂體的車輛。

8. 冷藏貨物:需要控制溫度的貨物。

9. 帶運輸用制冷機組的廂體的型式與基本參數

10.廂體的型式按溫度控制分為：

a)單溫廂體：機組只對廂體內進行單個溫度控制。

b)多溫廂體：機組對廂體內多個相互隔離的空間進行不同溫度的控制。

11.保溫廂體的參數

11-1.普通保溫廂體，其總體傳熱系數K值小于或等于0.70W/m2.K。

11-2. 高度保溫廂體，其總體傳熱系數K值小于或等于0.40W/m2.K。對于寬度超過2.50米的運輸設備的壁厚至少為45毫米。

11-3.帶運輸用制冷機組的保溫廂體的參數

11-4.當外部平均溫度為＋30°C時，各級別的帶運輸用制冷機組的保溫廂體的空廂體的內部溫度ti應能夠在6小時內降低到以下溫度，并能夠持續保持該溫度。

(1)A級：ti可在＋12°C和0°C間。

(2)B級：ti可在＋12°C和－10°C間。

(3)C級：ti可在＋12°C和－20°C間。

(4)D級：ti小于或等于0°C。

(5)E級：ti小于或等于－10°C。

(6) F級：ti小于或等于－20°C。

(7) B級、C級、E級和F級保溫廂體的總體傳熱系數K值應小于或等于0.40W/m2.K。

(8) 運輸用制冷機組的制冷量應大于廂體傳熱負荷的1.75倍。

11-5.冷藏貨物的運輸要求5.1冷藏貨物應用冷藏車或帶冷源的保溫廂體的車輛運輸。

(1)食品不得與非食品貨物混裝。禁止與任何危險貨物同車裝運。

(2)冷藏貨物運輸的溫度監控。

(3)冷藏貨物運輸過程中，應在廂體內回風通道中放置至少一臺經校準的溫度記錄儀。

(4) 溫度記錄儀應能記錄全部運輸過程各時間點溫度值。記錄的時間區間不得大于15分鐘。

(5)溫度記錄儀應在車輛裝運貨前開啟并進行記錄。

(6)運輸過程的溫度數據應保留不少于180天。

(7)車輛運輸途中應監控車內溫度變化情況。發現溫度異常，應采取措施，確保貨物溫度。

11-6.冷藏貨物的裝載、卸貨及交貨要求

(1)貨物裝運前，應將車輛預冷或預熱至預定產品載貨所需的運輸溫度。常見易腐食品的溫度控制要求見附錄A。

(2)貨物在裝車前，應檢查并記錄冷藏貨物的溫度。檢查方法見附錄B。

(3)出庫溫度應不高于貨物所需要的運輸溫度。

(4)車輛裝運貨物時，應保證廂體內的氣流循環暢通，以消除廂體內各部位由于傳熱或貨物本身發熱而產生的熱負荷。

(5)貨物與廂體頂板、前板距離不小于150mm，與后板、側板、底板間應保持足夠距離，宜采用不小于50mm的導流槽。

(6)廂體門宜裝門簾。

(7)在戶外貨場裝卸貨物時應關閉制冷機組。

(8)車輛裝載、碼放完畢，應及時關閉廂門，并檢查門密閉情況。完成裝載后檢查制冷機組設定溫度，確保符合貨物要求的溫度。

(9)車輛卸貨時，應盡快操作。分卸時，應及時關閉貨廂門，以維持車廂溫度。必要時應控制分卸次數。

(10)在交貨時，應出示收貨時的記錄并將運輸過程中的溫度數據交給收貨方。

11-7、冷藏車的保養及清潔要求

(1) 冷藏車出車前應確認車廂的衛生條件能滿足承運食品要求。

(2)運輸業務結束后，冷藏車廂體內應進行清洗。定期或必需時，應進行消毒。清潔后廂體內應無雜物、無油污、無異味。

(3)冷藏車每次運輸后，應檢查車輛和與溫控有關的各種機械設備、裝置、設施及電子記錄裝置等，確認其處于良好技術狀態。

(4)應根據運輸制冷機組生產廠商的維修保養要求，定期對制冷機組進行保養。

(5)應定期檢查廂體的密封性，檢查密封車門的橡膠密封條、門栓、鉸鏈處等，保證車門與門框密封性。

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