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1、隨車起重機(jī)的吊臂形式？

隨車起重機(jī)分直臂式隨車起重機(jī)和折疊式隨車起重機(jī)兩種。直臂式隨車起重機(jī)是通過吊臂的伸縮油缸把吊臂伸出或縮回。通過卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由鋼絲繩提起貨物。折臂式隨車起重機(jī)主要是通過油缸的變化直接提起貨物，折臂式隨車起重機(jī)的動(dòng)作快，工作效率高。直臂式的隨車起重機(jī)適用范圍更廣，更平穩(wěn)、更安全。目前我國(guó)有90%是用直臂式的隨車起重機(jī)。我們對(duì)兩種起重機(jī)的代號(hào)分別為“S”和“Z”.表示。比如SQ6.3SA2表示6.3噸三節(jié)直臂式隨車起重機(jī)，有兩節(jié)伸縮臂。.SQ6.3ZA3表示6.3噸四節(jié)折臂式隨車起重機(jī)，有三節(jié)伸縮臂。

2、隨車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)形式？

目前我國(guó)隨車起重機(jī)主要是齒條回轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)支承兩種回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)形式。
齒條回轉(zhuǎn)是指起重機(jī)的油缸帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)使立柱旋轉(zhuǎn)。齒條是直線，所以旋轉(zhuǎn)到一定的位置后就不能再往前，因此齒條回轉(zhuǎn)是有范圍的。比如：回轉(zhuǎn)角度400度，就是當(dāng)起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)360度后，還可以繼續(xù)往前旋轉(zhuǎn)，但當(dāng)達(dá)到400度時(shí)，就轉(zhuǎn)不了了。要回過來旋轉(zhuǎn)。
回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)是回轉(zhuǎn)箱齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承齒輪的全回轉(zhuǎn)，是沒有方向的任意旋轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)支承是圓的，所以沒有角度的限制。哪個(gè)方向都可以旋轉(zhuǎn)。我們一般叫做正負(fù)360度旋轉(zhuǎn)。是比較實(shí)用的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)形式。

3、隨車起重機(jī)的后支腿形式有幾種？

后支腿分固定后支腿和活動(dòng)后支腿兩種。固定后支腿是油缸直接往下伸的。跨距比較短。活動(dòng)后支腿是水平方向可以伸出來，然后再往下伸。跨距比較大，比較平穩(wěn)。

4、小霸王，多利卡，兩軸車，小三軸車，后雙橋，前四后八分別適合裝什么吊機(jī)？

小霸王：適合2.5噸吊機(jī)（藍(lán)牌）

多利卡：適合2.5-4噸的吊機(jī)

兩軸車：145，153單橋適合4噸，5噸，6.3噸，7噸，可以選擇8噸

小三軸車：適合6-12噸吊機(jī)

后雙橋：適合8-12噸吊機(jī)

前四后八：適合10-20噸吊機(jī)

5、三包服務(wù)的前提是什么？期限是什么？

我公司的隨車起重運(yùn)輸車是在正常操作的情況下，主機(jī)免費(fèi)三包一年，油泵、取力器、鋼絲繩、油門拉線及管路易損件為三個(gè)月。一年以后終身提供配件和維修服務(wù)。

6、隨車起重機(jī)的機(jī)構(gòu)是什么？

隨車起重機(jī)是由起重臂、立柱、機(jī)架、支腿以及液壓元件組成的。起重臂是起重時(shí)把貨物提起的主要裝置。立柱是連接吊臂和機(jī)架的重要部件，貨物左右旋轉(zhuǎn)時(shí)主要靠立柱。機(jī)架主要是連接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊機(jī)作業(yè)時(shí)保持吊機(jī)的平衡。
液壓系統(tǒng)是由油箱、油泵、油缸、多路換向閥、液壓鎖、平衡閥、馬達(dá)、回轉(zhuǎn)中心接頭及管路等組成。另外還有卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。

7、SQ12SA3表示什么意思？

SQ12SA3表示12噸四節(jié)直臂式隨車起重機(jī)，有三節(jié)伸縮臂

8、汽車起重機(jī)和隨車起重機(jī)的區(qū)別？

汽車起重機(jī)區(qū)別于隨車起重機(jī)主要是因?yàn)槠嚻鹬貦C(jī)只能單獨(dú)的吊裝，隨車起重機(jī)除了能夠吊裝外，還能夠?qū)ω浳镞\(yùn)輸，做到了一車兩用，隨車起重機(jī)具有更廣泛的使用前途。汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已從16ｔ以下市場(chǎng)逐步撤離，可以預(yù)言，隨著我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展和隨車起重機(jī)技術(shù)水平的不斷提高及產(chǎn)量的擴(kuò)大，今后小噸位汽車起重機(jī)必將被性能先進(jìn)、功能齊全的大噸位隨車起重機(jī)所取代。

9、隨車起重機(jī)的工作原理？

隨車起重機(jī)是通過液壓傳動(dòng)原理來實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械動(dòng)作的。我們常用的是用汽車的動(dòng)力，通過取力器帶動(dòng)液壓油泵，連接液壓閥來實(shí)現(xiàn)工作。如果在沒有汽車動(dòng)力的情況下，我們是通過油泵電機(jī)組來提供動(dòng)力來源。油泵電機(jī)組是在野外、碼頭、船舶、車間等沒有汽車動(dòng)力的條件下，通過380V電壓帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作。如果是野外作業(yè)，還需要發(fā)電機(jī)發(fā)電后，通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作。

10、隨車起重機(jī)的適應(yīng)范圍？

隨車起重機(jī)主要適用于：物流、鐵路、公路、電信、礦山、電力公司、 水利公司 、自來水公司、園林綠化、預(yù)制場(chǎng)、碼頭、船舶等行業(yè)的自裝自卸的吊裝業(yè)務(wù)。

11、車廂與吊機(jī)的關(guān)系？

公告上的車廂尺寸是根據(jù)吊機(jī)的安裝尺寸大小決定的。當(dāng)車型決定后，整車的長(zhǎng)度就已經(jīng)決定了，比如：145和153的單橋車，總長(zhǎng)度就不能超過9米。小三軸和后雙橋的車就不能超過12米。一般上公告的時(shí)候盡可能會(huì)把車廂報(bào)長(zhǎng)一點(diǎn)。按常規(guī)吊機(jī)有的是可以達(dá)到的。但實(shí)際安裝吊機(jī)以后，很多都是超長(zhǎng)的。特別是超常規(guī)的吊機(jī)。（像兩軸的車，公告車廂在6米左右，裝5噸、6噸的吊機(jī)就差不多，但到8噸的吊機(jī)，車廂就只能小于5.8米）

車輛的總長(zhǎng)度確定以后。吊機(jī)越大，車廂就越短。

12、隨車起重運(yùn)輸車的主要液壓元件？

回轉(zhuǎn)馬達(dá)，回轉(zhuǎn)減速器，回轉(zhuǎn)支承，油泵電機(jī)組，配油器

13、隨車起重機(jī)的材質(zhì)和液壓軸？

隨車起重機(jī)是用高強(qiáng)度鋼板制作而成的。他的材料一般是HG60或HG70等高強(qiáng)度鋼板。這種材料的特點(diǎn)是堅(jiān)固而有韌性。起重機(jī)使用的是32#和46#抗磨液壓油。分別用于冬、夏不同季節(jié)，及南方和北方的不同地區(qū)。高寒地區(qū)則采用特殊的抗凝液壓油。油缸密封件是采用進(jìn)口的密封件。

14、程力隨車吊有哪幾個(gè)操作形式？

立式常規(guī)操作：站在地下操作，是最老式，最古老的操作方式

高空座椅操作：人要爬上去，站在力矩上邊操作

單邊機(jī)架操作：人站著或坐在機(jī)架上操作

雙邊機(jī)架操作: 人站著或坐著操作，兩邊都可以操作，可以看到車廂和地面的貨物。

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