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湖北程力專用汽車有限公司提醒：汽車保養有貓膩謹防被鉆空子 要眼見為實：

一、增加保養環節牟利

　　目前，市場上大部分汽車修理廠都標榜自己的是統一定價，但是對于保養環節的多少卻沒有統一的標準，而各個環節中涉及到的設備更換更是沒有準繩，消費者很容易受蒙蔽。

　  現在越來越多的4S店已經不在價格上做手腳，而是通過其他手段謀取利益。增加保養環節就是最為常見的一招。其實，在保養時，車主不必受旁人影響，只需參看車輛保養手冊，按照上面的指示保養即可，其余項目必須根據實際情況添加。平時保養一般主要是三濾和機油的更換。如一些小零部件磨損了或者發現的確出現問題了，再去維修。

二、更換三濾偷工減料

　  在汽車維修時，偷換漏換設備的現象不少，其中最容易做手腳的是車子的三濾。

　　車子進行保養時，維修人員一般都會建議車主更換三濾，實際上三濾每15000-20000公里更換一次。一些修理廠往往會在給車輛更換三濾時做些手腳，三濾中三個更換兩個的現象時常發生，為了增加利潤，不是將空氣濾清器給省了，就是把汽油濾清器給省略，而車主一般無法知道更換三濾的真實情況，到底換了幾個也不會在意。

三、換機油換湯不換料

　　保養中換機油環節也經常被修理方“鉆空子”。

　　目前，如何辨別是否更換過機油的方法，都是維修工用油尺量過后，給車主看下油尺的油印而已。但是，這并不能代表已經更換了新的機油，原因是維修工為了減少成本，在給車輛注入機油前，通常都是先用油尺測量車里還剩下機油的數量，將不足的部分補齊即可。等到車主來取車時，維修工會拿一個用過的空機油瓶子，告訴車主更換機油的牌子和數量。

　　一般情況下，車輛在加過機油后，如果不發動車子，打開蓋子看到的機油是略透明的，可是一旦發動車輛行駛后，機油就會變成渾濁。因此，修理工在加過機油后，都會將車子開出去兜一圈，這樣車主根本無法辨別加的是一瓶新機油還是新舊機油的混合機油。這樣混合的機油對車輛是有損傷的。

　　舊機油完全放干凈是不太可能的，一般誤差在0.5L的范圍內屬于正常。在換機油時，建議車主看著工人打開油堵完全放完舊機油再離開，這個時間最長也不會超過10分鐘。另外，如4S店沒有主動出示用完的機油空瓶，車主有權要求出示檢查。

　　另外，湖北程力專用汽車有限公司提醒，在保養過程中，如果需要更換零配件，一定要看清外包裝上的廠名、廠址、電話、注冊商標、執行標準等項目，并在修理單上注明產品型號、產地、規格；不要忽視自己的知情權，要眼見為實。

   湖北程力專用汽車有限公司是國家發改委定點生產改裝專用車基地其主導產品有冷藏車、攪拌車、散裝水泥車、隨車吊 、灑水車、 加油車、 運油車、高空作業車、高壓清洗車、吸糞車、 垃圾車、吸污車、掃路車、清障車、廂式車、舞臺車、防爆車、半掛車、液化氣運輸車、消防車等產品的專業制造廠.

                                                          湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                                                     2011-5-17