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瀝青灑布車型號及其工作原理 ：

瀝青灑布車是在吸取了國外設備的先進技術的基礎上,又結合我國具體國情,計制造出即可手動控制又可計算機自動控制兩種控制方式相結合的瀝青灑布設備.灑布量控制準確,噴灑均勻,瀝青灌入式路面等工程的施工.用于次高級路面貫入式或者說層鋪法施工噴灑熱態瀝青,又可用于高級路面中
(一)整車外形尺寸(長×寬×高)(軸數(個):2軸距(mm):4600額定容量(m ):8灑布寬度(m):0-6灑布量(kg/㎡):0.2-3.0工作行使速度(km/h):1.6-24 吸入真空度(m):≥3泵出口壓力(Mpa):≥0.8

(二)管道系統吸油管(mm): 80X1500進油管(mm): 65X2000噴咀間距(mm):125(六)液壓驅動系統系統工作壓力(Mpa):25系統最高工作壓力(Mpa):介質:L-HM68/GB11118.1-1994過濾精度( m):10
   結構特征及工作原理本設備包括瀝青罐,管道系統,瀝青泵,取力器,液壓傳動及操縱裝置,霍爾傳感器測速儀,加熱設備等,安裝在汽車底盤上,此外在灑布車右側大梁上附有備胎架.瀝青泵的驅動是由汽車變速箱中間軸取力齒輪到取力器,并經過液壓調速傳動系統傳輸動力.

瀝青罐:
瀝青在瀝青泵的作用下,從瀝青罐(或直接從油池)經過輸油管,過器,通過輸油總管,閥門,由放油管放出,(或根椐使用需要,經灑布管至噴咀噴出)3.灑布管全長6米,中間為裝有一個可拆卸的噴咀.

瀝青泵:瀝青泵是圓柱齒內嚙合輪泵,其殼體上接口與瀝青噴灑管路和瀝青回相連,下接口與過濾器相連,瀝青泵齒輪是液壓馬達通過傳動軸驅動.
擦阻力,通過撥叉軸及撥叉,使從動齒輪與主動齒輪達到完全嚙合.欲停止取力器工作時,手控氣應回復到斷氣位置,手控氣閥在結構上保證了迅速將氣缸中的壓縮空氣排入大氣,以使從動齒輪在氣缸彈簧張力作用下,回復到空檔位置.取力器工作時,信號開關在撥叉軸的作用下被接通,此時批示燈亮,表示取力器在工作,指示燈裝置在駕駛室點火開關旁邊.手控氣閥裝置在駕駛室內司機座位左側,往上提取力器工作,往下壓取力器脫檔.
下,搖架恢復最大偏角位置,變量缸復位,泵輸出排量為最大.調速裝置由調速手輪,搖臂,連桿,支架,等組成,調速手輪裝置在后操縱平臺尾架上,由后面操作人員操縱,操作者可通過手動節流閥操縱手柄架上的轉速表將瀝青泵調定至所需要的轉速,手輪順時針旋轉可將瀝青泵轉速逐漸增大,手輪逆時針旋轉可將瀝青泵轉速逐漸減小.2液壓定量馬達及手動換向閥:此馬達主要由殼體,傳動軸,缸體組件,配油盤和斗盤等組成,
車底盤傳動軸上,由霍爾盤通過傳感器將行車即時速度顯示在電腦顯示屏上,電腦顯示屏裝置在駕駛室內司機座位的右側,供司機操作控制.

加溫設備:加溫設備是由燃料箱,輸送管,濾清器,自動燃燒器,火道等主要部件組成,燃料是柴油,由汽車制動系貯氣罐壓縮空氣的壓力,經過濾清器壓送到噴燈成霧狀燃燒.1燃料箱
噴頭中間開有2mm孔用以噴氣,噴頭與噴咀相配合可過氣路和油路,節流閥通過頂針調節油路和氣路的孔來控制油氣流量.節流閥后端接源和氣源.管道操縱機構(見附圖)瀝青循環操縱部件:A閥是DN100型銅法蘭閘閥,用來控制瀝青罐出油管的開啟和關閉.B閥是DN80銅法蘭閘閥,用來控制瀝青罐入油管路的開啟和關閉.C閥是DN80銅法蘭閘閥,用于控制噴灑油路的開啟和關閉.
1.1.1.準備工作:

1.1啟動汽車發動機.

1.2到原操作臺檢查四個導熱油閥門

1.3檢查駕駛室氣壓表,當讀數然后啟動發動機,取力器開始工作.火!!!1.4將原操作臺"手動/自動"控制開關置于
關.

1.5當導熱油加熱至180180180℃時將導熱油旁路閥門油循環至瀝青泵及噴管.

1.6循環5分鐘后用手觸摸瀝青泵頭外殼,如果感覺燙手,則緩慢關閉導熱油泵閥門I,試轉瀝青泵,如果泵不轉或有雜音,則說明瀝青泵加熱不足打開閥門I,繼續加熱瀝青泵,直至其能正常運轉.

1.7將上一次存在瀝青泵的柴油排出

1.8打開瀝青管道壓縮閥門噴嘴.
2.1.2.6如果瀝青無法抽入,則檢查瀝青抽吸管的接口是否漏氣.

2.1.2.7注意觀察液位指針,并查看罐口,防止外溢.

2.1.2.8加料結束后,關閉瀝青抽吸閥門特別注意:加入改性瀝青溫度不得低于于160160160℃.

2.2瀝青小循環

2.2.1打開瀝青回罐閥B,抽出閥2.3加熱瀝青.

2.3.1當罐內瀝青下降時,可以按
2.5.8噴灑過程中,可以按下噴管青較好地噴灑在道路邊緣.

2.5.9噴灑結束后,將噴嘴總開關置于注意:(111)表中所列數據僅作為參考數據,用戶應結合瀝青材料,溫度,黏度,環境溫度,噴嘴打開數量等諸多因素,適當調整輸入電流數據,使灑布量達到規定值.(222)在灑布工作未結束前,瀝青應一直保持大循環狀態.

2.5.10整個噴灑工作結束后,關閉瀝青抽出閥

2.5.11繼續轉動瀝青泵,保持轉速內.
進入設置參數狀態.如灑布量設置:(圖灑布量泵轉/分噴嘴數行駛車速泵調系數最佳車速噴嘴數設置灑布量設置噴嘴群設置灑布量:1.2泵調系數
按左右光標移動鍵"▲""▼"鍵來進行噴嘴的關或開.設置完后按2.6.2..3噴嘴群設:按上下光標移動鍵"▲""▼"下圖5:灑布量噴嘴數泵調系數
2.6.9鍵A至鍵E,和監視鍵,數頻鍵,都是拓展鍵.

3.3.3.清洗:

3.1每天工作結束后,必須清洗整個系統.

3.2噴灑完純瀝青和改性瀝青后必須立即清洗整個系統.

3.3按以上所述步驟,使瀝青泵運轉,轉速

3.4打開瀝青管道壓縮空氣開關

3.5打開噴嘴控制開關,使剩余瀝青分別從三排噴管中依次噴出.

3.6重復3.4,3.5步驟,直至瀝青殘留物隨壓縮空氣全部排出.

3.7打開空氣進氣閥G,使系統壓力與外界平衡.
注意:(111)汽車除在噴灑瀝青外的行使過程中,必須關閉電腦及斷開取力器.(222)純瀝青及改性瀝青必須用完或剩余排出,嚴禁存放在罐中!六,3液壓系統1系統過熱1.系統響應遲緩2泵馬達軸漏油3漏油手動換向閥123常,則泵和馬達故障液壓變量伺服閥故障回油濾清器堵塞
5調速系統1,瀝青泵轉速不顯示,或轉速表反應遲緩2,調速手輪阻力過大3,調速范圍達不到線接觸不良傳感器失靈轉速表損壞螺桿,聯接叉及軸套卡滯和瀝青粘結6霍爾測速儀電腦屏車速不顯示,線接觸不良
9加溫系統燃燒器不噴油燃料用完輸油管,輸氣管及噴咀堵塞燃料箱各部漏氣,致氣壓消失燃料箱內出油管接頭泄氣10儀表1,容量指針指示不準2,溫度計失去作用指針松動折斷
各轉動件黃油咀注滿黃油5.定期檢查液壓油箱液位,并保持適當液位,油箱中液面過低時,泵會吸空損壞6.定期檢查液壓油清潔度,當液壓油污染后,應更換新油并徹底清洗油箱7.定期檢查液壓管道接頭,如管道接頭松動,空氣會進入泵內,引起噪聲或漏油.
效率的變化,因此,對于不同的灑布車或不同時期的同一臺灑布車的灑布表將略有差別,所以要求用戶在買到一臺新的灑布車時,采用不同型號噴材料同臺灑布車需每年做一次校對,并將灑布量表加以修正,具體做法如a,抽油至滿刻度4500升.勻速從灑布管噴咀噴出,并從開始噴到噴灑結束用秒表記錄所需時間(噴可原地噴進油池,也可連施工,邊記錄,但瀝青泵一定要保證勻速旋轉),噴完后過磅.e,取樣測定瀝青比重根據總的容量和瀝青噴出所花的時間計
3Mpa時,強行轉動調速手輪.6液壓油箱加入新的液壓油時,應通過以防止新油中的污物進入油箱,禁止隨意向液壓油箱中加注不干凈,不符規格的液壓油.7取力器工作氣壓為不小于檔齒輪不到位時,突然松開離合器踏板.
(9),作業前,調速推桿在啟動瀝青泵的同時,(系統壓力大于時),調至最低轉速,作業后,調速桿調至最高轉速位置.(10),注意檢查瀝青罐溢流管,保持溢流管暢通.(三)駕駛本車注意事項:依據GB14761.5-93《汽車怠速污染物排放標準》,本車的怠速污染物排放經檢測已達標準,而且怠速調整螺釘和節氣門調整螺釘已封固,用戶不
60型圈42.5X3.557組合墊10.4X2.780型圈35.5X3.559組合墊27.5X2.710組合墊33.5X2.7
1.01.11.21.32.4.3.3.691.41.51.61.71.83.3.32.2.
罐頂空氣開關永遠打開(開車時除外)A過濾器HG 

國Ⅳ東風瀝青灑布車

重汽豪濼瀝青碎石同步封層車

重汽黃河牌瀝清灑布車

 

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