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    冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。

    冷藏車廂的材料

    冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。

    冷藏車廂的厚度

    除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。

    冷藏車廂的特殊要求

    另外，不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據具體需求向廂體廠定做。

    普通廂貨能不能改成冷藏車？

    有不少人詢問普通廂式貨車能不能改成冷藏車，小編也詢問了幾家改裝廠的工作人員，他們告訴小編，改裝當然是可以的，在中間加上隔熱材料，再加裝上制冷機組即可。

    但他們認為還是直接換成冷藏廂更為劃算，因為一般貨廂采用得是鐵或者鋼材做成的，隔熱效果不是很好，同時也容易生銹，如拉海鮮產品，由于海水具有腐蝕性，在選擇時更需要注意廂體材料的防腐。

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