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江淮一拖二平板清障車：

江淮清障車一拖二型，拖背兩用，配備長警燈，3P2A折疊式磨具沖壓板，板長5.6米.

【主要技術參數】

產品商標

江淮牌

公告批次

230

產品名稱

HFC5061TQZPT型道路清障車

產品號

ZHCA23LH06K

總質量

6125

罐體容積

額定載質量

外形尺寸

7490×2300×2690

整備質量

4980

貨廂尺寸

××

額定載客

準拖掛車總質量

駕駛室準乘人數

3

載質量利用系數

接近角/離去角

22/11

前懸/后懸

1085/2590

軸數

2

軸距

3815

軸荷

2145/3980

最高車速

98

其它

額定托舉質量:2000Kg 額定拖牽質量:4000Kg.側防護裝置材料為Q235A,螺栓連接,無后防護.

【底盤技術參數】

底盤型號

HFC1061K93

底盤名稱

載貨汽車底盤

商標名稱

江淮牌

生產企業

安徽江淮汽車股份有限公司

外形尺寸

6810×1995×2250

輪胎數

6+1

接近角/離去角

23/14

輪胎規格

7.50-16 10PR, 8.25-16 8PR, 7.50R16 10PR

鋼板彈簧片數

9/12

前輪距

1665

燃料種類

柴油

后輪距

1525

排放標準

GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005

發動機型號

發動機生產企業

排量

功率

CY4102-C3D

YZ4DA3-30

YZ4DB1-30

CY4102-E3D

東風朝陽柴油機有限責任公司

濰柴動力揚州柴油機有限責任公司

濰柴動力揚州柴油機有限責任公司

東風朝陽柴油機有限責任公司

3856

3660

4087

3856

80

81

95

84

【清障車專用性能技術參數】

清障車專用性能

清障車專用功能：
    額定托舉質量 (kg) 2000                   托臂伸縮行程（mm）&, nbsp;1340
    托臂最大有效長度（mm）1640             最高牽引車速(km/h) 95
清障車平板機構：
    平板尺寸內長*寬(mm) 5580*2280         平板最小傾斜角(°) 8
    平板工作行程(mm) 2700                   平板最大承質量(kg) 3000
清障車絞盤參數：
    數量(只) 1                                 額定牽引質量(kg) 3000
    鋼絲繩長度(m) 20                          絞繩速度(m/min) 5

公司

項目

湖北程力

國內其它公司

品

種

底盤有東風、江淮、慶鈴、依維柯、解放、奧鈴等，選擇范圍廣。平內長達到5.55~6.0米，內寬2.22米，在3噸級別的同類產品中平臺面積最大，平臺最大承載能力達3噸，托舉能力達1.8噸，在結構類型及性能上托舉能力都比較強。

品種少，選擇范圍窄，裝載及托舉能力小。

折疊

式平

板機

構

折疊式平板機構是我公司引進吸收國內外先進成熟的產品技術、生產工藝，通過廣大用戶的反復使用驗證，性能穩定，具有較強的可靠性，對于較低前懸的事故車較適合。

一般結構設計，無模具制做，結構粗糙。

擺臂式

平板機構

即將開發的擺臂式全著地平板機構，是國內目前最先進的平板類產品，對于裝載超低前懸的車輛，特別是高檔轎車尤為適合。

僅粵海公司一家已開發。

特殊

設計

結構

與

工藝

平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，重量輕，強度高，防滑性能好，維護方便。在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀物質，美觀實用，磨擦系數增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。燈架采用模具沖壓，重量輕，強度高，外型美觀、大方。

一般結構設計，無模具制做，結構粗糙。

操作

機構

設計有兩側手柄式操作裝置，同時可選裝油門加速控制系統，能最大程度地滿足客戶的各項使用要求。

操作配置單調，無可選性。

清障

附件

配置有各種相適應的清障附件，還可選裝相配套的其它清障工具，能充分滿足用戶的實際操作需求。

附件配置單調，無可選性。

其它

附屬

要求

根據用戶要求，在可能合理的范圍內設計加裝其它結構設施，比如說側柵圍欄或者全遮式柵欄（保護裝載的車輛在運輸途中不受樹技等其它物損傷）

僅粵海公司一家已開發。

金

屬

結

構

件

1、    托臂采用高強度鋼板設計制造，因此重量更輕，強度更高。

2、    裝載平板采用折疊式減小裝載爬坡傾角，方便了清障裝載，避免了對被裝載車輛前部的損壞。

3、    采用了最新的沖壓式結構裝載平臺面的設計及制作工藝，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實用。

國內大部分清障車生產廠家用普通鋼板制作，使用折疊式的平板也不是很多，也沒有平板裝載面的最新設計結構。

設

計

與

制

造

工

藝

1、  楚勝公司采用國外清障車最新技術，全電腦平面設計、三維造型、生產、管理過程，能夠快速、準確地保證設計過程的質量，提高了新產品的制造效率，縮短了生產周期，相應降低了產品成本。

2、  專業專用車制造廠家，清障車行業新興代表。

3、  工藝制作，所有板材均采用水下等離子數控切割機、數控線切割機、仿形氣割、軌道氣割、數控剪切機下料，制作精度高；

4、  我公司擁有500、160等系列噸位的數控油壓機及沖壓機，數控雙聯折彎機、冷彎滾壓成型機，能滿足所有臂體板料折彎成形，且準確保證內外臂體的配合間隙。并且全部采用二氧化碳保護焊，長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，這不僅焊縫小，外觀美觀，而且應力小，強度高。

5、  焊接前采用專用坡口機預倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強度。

6、  所有構件在焊接時均使用工裝、夾具來保證制作精度。

7、  所有構件在焊接后均經超聲波焊縫檢測，安全性高。

無專門清障車生產單位，只是作為各類產品其中之一，不具備所述的全套生產設備，也無法保證其金屬結構件的制作工藝及質量。

液

壓

系

統

1、 清障液壓系統的一些主要元件采用國際著名品牌，對清障的全過程提供了有效且可靠的保證。

2、   液壓元件及液壓系統在采購和制成品入倉之前均進行檢驗，液壓系統采用進、回油雙重過濾，充分保證液壓元件和整車液壓系統達到國家有關標定的性能要求。

3、    所選用的平衡閥全為板式結構，它直接安裝在油缸上，即使與其相連的外部油路失效，各機構都能維持原狀，不會有任何影響。同時此閥還具有過載保護功能，當超出設定的壓力時，可以及時溢流卸荷，確保整個系統的安全；并可任意調節卸車速度，實現卸載平穩、無沖擊。

國內大部分清障車生產廠家根本不具備所述的生產設備，無法保證其液壓系統的清潔度，直接影響質量。

國內其它清障車廠家所選用的平衡閥大多為管式連接，與其相連的外部油路一旦失效（油管突然破裂、截斷，接頭松動等），其相應機構馬上失效（托臂下落，抱胎松開等），清障車與故障車的連接的穩定狀態瞬間破壞而脫開，從而產生重大事故。

涂

飾

1、     所有板材在入庫時進行了底漆處理，金屬結構件在裝配前均進行磷化處理，耐鹽霧性達800小時以上，防銹能力極強。

2、車身顏色可根據客戶要求進行噴涂，外觀更具個性化。

部分廠家通過外協進行加工，很難滿足用戶對產品個性化的需求及時效上的快捷。

整

車

與

1、  整車出品經過落料、折彎、焊接、部裝、臺架試驗、總裝、調試、, 總檢等各個工序均按標準嚴格檢驗，完全保證質量要求，令客戶可放心使用。

2、  按《清障車標準》中的要求，新產品在定型試驗時可靠性試驗的次數定為500次，而以公司的標準，試驗次數要求為2000次，遠遠高于《清障車》標準要求，從而更加保證整車的性能要求。

3、  公司現以清障車作為主導產品進行開發、生產，政府也全力支持，將為清障車的快速發展提供堅實后盾。

國內其它清障車生產廠家根本無此工序及檢測設備，且清障車均只是其附帶產品，無法真正滿足其性能要求及質量保證。

使用

及售

后情

況

引進吸收國內外先進成熟的產品技術、生產工藝，通過廣大用戶的反復使用驗證，性能穩定，具有較強的可靠性，同時廈工強大的售后服務網點，是清障車售后服務的堅實后盾。

其它生產廠家清障車生產歷史不長，技術不成熟，生產經驗歉缺，品種門類不齊全。均沒有完善的售后服務體系。