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冷鏈物流想要發展,冷藏車也是重點：
薄弱的食品供應鏈使我國許多食品企業在市場競爭中處于劣勢，掙扎在微利甚至無利的窘況之中。我國的食品冷鏈建設要發展，就迫切要求冷藏車在數量和質量上都要提升。我國冷藏運輸環節還很落后，易腐保鮮食品的公路冷藏運輸只占運輸總量的20%，80%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產品大多是用普通卡車敞開式運輸的;而西方發達國家公路冷藏運輸在食品運輸總量中占到90%以上。
隨著科學技術的進步，越來越多的新名詞產生了，食品冷鏈也隨之進入了人們的生活。食品冷鏈就是指易腐食品從生產、儲藏、運輸、銷售到消費前的各個環節中，始終處于規定的低溫環境下，以最佳物流手段保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。食品冷鏈具體由冷凍加工、冷凍儲藏、冷藏運輸和冷凍銷售四個方面構成，而其中冷藏運輸是不可忽視的重要部分。
冷藏車在運輸過程中，溫度成為保證食品質量的關鍵，因此冷藏車在保持規定低溫的同時，要防止大的溫度波動。針對冷藏車這一特點，采用美國和澳大利亞的先進設備和生產技術，以玻璃纖維增強復合板為面板，以硬質聚氨酯泡沫為芯板，經特種工藝復合加工成冷藏車的廂板。同時廂體采用當今國際最流行的板拼裝連接結構，斷熱橋結構合理，隔熱性能優良，質量輕，強度高，各專項性能指標均達到行業A級標準，并一次性通過國家3C認證。
運用國內首創冷藏車雙空調系統專利技術，既提高了冷卻效率，又保證了均勻冷藏的效果，降低了能量損失，為用戶大大節省了運輸成本。冷藏機組采用世界領先技術的美國、韓國和國產知名品牌，充分保證在各種環境條件下的無障礙使用。
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江鈴新凱運寬體冷藏車整車參數： 整車型號：JX5049XLCTGA26 底盤型號：JX1049TGA26 發動機功率：164馬力 駕駛室寬度：2060mm 底盤自重：2250kg 整車尺寸：5990*2270*3255 廂體尺寸：4020*2100*2100
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