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       信息來源于：湖北程力專用汽車有限公司          官  網：www.kaihaohui.net.cn

程力冷藏車以過硬質量深受廣大新老用戶好評，歡迎訂購，全國24小時冷藏車訂購熱線：0722-3817899 13607289999

·頂經工藝
廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料，四側用高強度膠玻璃鋼板與聚氨脂泡沫材料合在一起，形成封閉性板塊，廂體用高強度膠粘接一起，內埋高強度螺釘進行固定，并在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，有效增強門體與門體、門體與廂體之間的氣密性，降低廂體冷量損耗。
·外形美觀
廂體周邊鋁合金裝飾型材美觀大方、門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫，表面光滑、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。
·量身制造
專業技術保證，專業實現動力、制冷、保溫的最佳匹配；專業設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等，經濟便捷、個性環保。隨您所需安裝鋁導軌、貨物固定及懸掛裝置、升降尾板。
·產品支持
選取用東風、長安等國內大廠原裝底盤改裝微型、輕型、重型，品種齊全，售后服務完善，買的滿意，用的放心。
·制冷機組
采用美國開利、冷王、日本三菱等原裝制冷機。

                                  東風小霸王冷藏車 福瑞卡保溫車

    程力冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。

    程力冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

                             東風天錦風神發動機冷藏車

程力冷藏車廂體制作技術：

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

　　2、分片拼裝的注入發泡式。

　　3、整體骨架注入發泡式。

　　4、真空吸附式粘貼

程力冷藏車冷藏機組分類：

　　冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）。

程力冷藏車分類

　　按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

　　按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

　　按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車 半掛冷藏車

                             福田0.5噸冷藏車  最小冷藏車  微型冷藏車

程力冷藏車發展階段

第一階段

　　整體注入發泡金屬蒙皮結構。第一代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金

程力冷藏車屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現，內在質量不易保證；再者，由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑，易產生粘結不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導第二階段熱系數）偏高。

第二階段

　　整體注入發泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品在第一階段產品的基礎上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導熱系數）降低，保溫效果較好，但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。

第三階段

　　全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品重量輕，漏熱率（導熱系數）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國目前具有代表性的冷藏車制造企業所使用的工藝。

程力冷藏車特點

　　密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。

程力冷藏車

　　制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。

　　輕便性 冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

　　隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

程力冷藏車關鍵設備

　　冷藏車制冷機組

　　冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。

                                三軸半掛冷藏車  

    冷藏運輸車采用國產漢雪L-Z15非獨立機組，最低溫度可降至-5℃。廂體采用拼裝技術，廂板采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為娶氨脂發泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據用戶需求專業設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等。
      

                                          湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                                   2011-04-13

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