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      1、冷藏車運輸的建立、完善與發展與我國的社會環境、歷史條件、國家政策等有著密切的關系。

      需要有強有力的機構，實行跨行業宏觀調控，進行規劃管理，相關行業需設置專門的機構管理這項工作，制定標準、規劃布局、統一價格、開拓新產品。政策上應給予保鮮產業傾斜和扶持，對整個食品產業包括冷藏運輸體系，應從政策、投資等方面給予優惠扶持，促進其發展。把冷藏鏈作為系統工程來抓，明確發展目標，統籌發展格局。

      2、立足中心城市，組建食品冷藏車運輸中心

      以組建食品冷藏鏈中心為紐帶，把供應、生產、流通和消費有機聯結起來。

      3、建立食品保鮮研究中心和加速食品保鮮技術的人才培養。

      除研究冷藏車運輸保鮮、冷凍保鮮、速成凍保鮮技術外，還應研究超低溫冷藏、冰溫保鮮、氣調保鮮、藥品物保鮮、負離子保鮮、輻射保鮮等技術。

     4、開發實用于冷藏鏈各個環節的保鮮設備

     如：加工設備、流通設備、貯藏設備及其它專用設備（小型壓縮機的研究）。

      ５.有效的溫度控制設施投入有限，訓練有素的冷藏物流供應鏈管理和操作人員嚴重缺乏，先進的全程冷藏控溫運行管理制度亟待建立，諸如日常營運中經常導致各個環節信息阻塞，易腐物品在運輸途中出現無謂耽擱，風險增多等現象。

      ６.而在技術研發與提高上，也有許多方面值得下大功夫予以投入，除研究冷藏運輸保鮮、冷凍保鮮、速成凍保鮮技術外，還應研究冰溫保鮮、氣調保鮮、藥品物保鮮、負離子保鮮、輻射保鮮、超低溫制冷-70℃等技術。另外，現在物流人才缺乏是不爭的事實，懂冷藏運輸技術和管理、冷藏物流操作熟練的專業物流人才更是嚴重不足，而且在很長一段時間內無法克服，因此尤其需要切實強化對專業人才的吸納、培養力度（如制冷集卡車駕駛員培訓等）。