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冷藏車機組全電機組特點說明介紹：

相對于傳統型機組，全電機組具有多項顯著優勢：

1）壽命周期內總體成本全電機組比傳統機組節省約 18% 以上  

   a. 維修保養費用低28%（根據中國人工較低的情況計算，在歐美比例更高）
   b. 油耗費用低30%以上
   c. 機組殘值較傳統機組高約100%
小結：全電機組雖然在采購成本上高于傳統機組，但在使用中的節油，維修保養和殘值等指標大大優于傳統機組。假設全電機組比傳統機組采購成本貴５萬元人民幣，保守估計5年內可收回差額成本（僅限于燃油成本節省），使用八年總體成本節約18%，使用10年后節約19%以上。

2）在歐洲、美國實際使用全電機組維修保養成本比傳統機組節省約75%  

   a. 采用交流電機驅動壓縮機、風扇等部件運轉，機械連接部件少，皮帶減少了五根，不使用離合器、張緊輪等易磨損零件，故障率大幅降低。
   b. 沒有壓縮機軸封，焊點、接頭、三通閥、電磁閥大幅度減少，使制冷系統的泄漏可能性減至最低。
   c. 世界頂尖公司的高標準設計帶來的是部件最高的可靠性
   d. 模塊化設計，更換部件大為容易。對于維修場地、輔助工具要求很低。
小結：全電機組的維修部件比傳統機組減少了80%（17件），接頭減少50%，焊點減少60%，整體故障率減低80%。它從根本上減少了維修的幾率，在缺乏維護體系，無應急能力情況下保證機組正常運行，確保冷藏貨物安全。交流電機驅動壓縮機在外接電源工況下具有更高效率，更低使用成本。最適合在鐵路應用中長期無人照看及作業環境惡劣的工況下運行。

3）每年比傳統機組節省燃油費RMB10607元

全電機組通過下列先進的功能可將發動機燃油消耗減少30%左右，平均每年可節省燃油2178升，以0號柴油當前市價4.87元/升，每年節省燃油費約RMB10607元。
   a. 發動機運轉速度比傳統機組低的多，產生高過傳統機組的控溫效果。
   b. 直接驅動，降低連接部分的無效能量損耗。
   c. 根據不同的工作需求，先進的控制系統合理調節部件運行速度，機組中總是只有部分組件消耗能量。
   d. 多級電加熱方式化霜和加熱，能量轉化效率高，控溫精度提高到設定點正負0.3度。很小的溫度波動減少了無效能耗。此時電動機/壓縮機停止工作，既減少了能耗，又延長了部件壽命。
小結：油耗減少30%不僅僅意味著燃油費用降低30%，同時在同等容積油箱情況下延長30%使用時間，在國內某些無人看管的情況下，對貨物安全的保障尤為重要。

4）微處理器監控機組中多達40個運行關鍵數據，帶有自診斷系統，能夠給出多級上百個警告代碼，使維修人員免去診斷環節

大大減少易損運動部件，模塊化設計，具有無與能及的超強自診斷能力，可遠程診斷。實現快速維修，以最快速度恢復機組運行。確保貨物安全，保證企業信用。

5）非常適合遠程雙向監控的高級溫控系統，已在北美、歐洲、澳洲和中國有眾多成功應用  

   a. 文字交互式模式調節，一目了然。
   b. 每六秒取樣，記錄過往20天運行數據及系統內部參數
   c. 用戶可對設定進行程序化設定。機組自帶智能化設定使機組根據不同貨物采用更合適的溫度控制方式
   d. 驅動程序免費升級
小結：最強電腦智能控制系統可在無人看守情況下實現最合理最經濟的貨物溫度控制方案。實現經濟合理運行成本控制，同時確保高品質貨物溫度安全。使物流公司冷藏運輸迅速實現高端現代化管理控制。

6）箱內風量更大、溫度分布更均勻，最大限度的保證貨物的品質

全電機組通過交流電機驅動風扇，在低轉速下也能達到很大的風量，同時降低機組的運行噪音，使箱內的風量、溫度分布更均勻。良好的風量循環，減少溫控死角，確保貨物整體安全。

7）業界最環保的機組  

   a. 94%的部件可以循環再造。
   b. 排放低于歐洲該級別最新標準50% （Stage IIIA）。
   c. 100%兼容生物柴油
   d. 最低的噪音指標，極端低噪型僅有59.5分貝
小結：環保排放，超低靜音，體現機組的整體先進性，殘值提高100%，大大減少客戶使用成本，實現企業利益最大化。

綜上所述，全電機組從使用，維護等方面都具有絕對的優勢，以確保物流公司穩定、安全、經濟、便捷、環保運行，提升客戶的競爭力。加之開利超強的企業實力，完善的售后服務，以減少客戶后顧之憂，確保客戶貨物安全，確保客戶企業信用，協助客戶開拓市場。

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