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　　高空作業車是一種將作業人員、工具、材料等通過作業平臺舉升到空中指定位置進行各種安裝、維修等作業的專用高空作業機械，既屬于專用汽車，又屬于工程機械，是一種重要的施工設備。在國內高空作業車的應用并不是很廣泛，目前主要用于以船舶為主的大型制造企業，大型場館維護及機場的保養保障工作等，與國外產業情況相比，還有著巨大的機械化缺口。相關資料顯示，發達國家每年新機交貨量高達萬臺以上，行業年銷售收入規模高達幾十億美元。隨著現在社會科學技術的發展，高空作業平臺運用越來越廣泛，不管是建筑、土木工程及人們的日常生活都離不開液壓升降機械。據不完全統計，我國每年僅城市建筑維護因使用的高空作業吊籃發生墜落，就導致近5000人死亡，而這種作業方式在發達國家已經基本絕跡，取而代之的是高空作業車。因此，無論從國家經濟發展的角度還是從安全率上來講，高空作業平臺車都將成為未來城市建筑維護的主力軍。

高空作業平臺車

　 　　國外高空作業機械專業媒體雜志《AccessInternational》統計結果更加值得我們參考。根據他們的統計，經濟越發達，需求量越大，并且單位GDP需求量也越大。與發達國家和地區相比，我國不僅單位GDP需求量小，而且單位GDP需求量與GDP的比例也低，這說明高空作業車的市場需求量既與經濟規模有關，又與經濟發達程度有關，這也恰恰表明高空作業車在我國有非常廣闊的發展前景。參照發達國家情況，我國高空作業車的現實需求量與需求潛力相比是非常微小的，在未來20-30年內我國高空作業車產品將保持持續較快速度發展。到2015年，保有量將由2008年的1萬臺左右至少增加到 4萬臺左右，并以10%-20%左右的年增長率速度發展。

　　高空作業平臺正在迅速占領各領域施工作業，同時，我們也清醒認識到中國人均收入低，對價格特別敏感。在這個特殊環境下，市場迫切需要簡單、可靠的普及型高空作業平臺。據分析，將來這類高空作業平臺約占中國升降機總需求一半以上。這類高空作業平臺特征是配置滿足最低使用要求，但價格非常低廉，故障率很低，可靠性很高，經久耐用，在其使用壽命中基本不用維修，而且使用方便。

　　隨著我國經濟的高速發展，中國城鎮化進程的不斷加速，高空作業平臺車的需求量必將在現在的基礎上翻幾番。如果在黨的十八大上胡錦濤主席所定目標 (2020年實現GDP和人均收入比2010年翻一倍)能夠實現。那么與GDP緊密掛鉤的高空作業平臺車產業必將會在中國迎來井噴式的發展。入手高空作業平臺車領域機不可失。

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