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慶鈴五十鈴600P冷藏車

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廂長(zhǎng)3.65米冷藏車

冷藏車廠家淺析我國(guó)冷鏈物流發(fā)展面臨一系列問(wèn)題 完善體系建設(shè)勢(shì)在必行：

　 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對(duì)新鮮食品的需求，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。但是公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等問(wèn)題都制約著我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。以下是筆者總結(jié)出的有關(guān)我國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的幾個(gè)問(wèn)題。 　　

標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位 　　

    目前，冷鏈行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)方面有很多不完善的地方，其中，最棘手的問(wèn)題就是標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位。比如，很多沒(méi)有資質(zhì)的小型企業(yè)，如果沒(méi)有通過(guò)全程冷鏈，成本就低，那么產(chǎn)品價(jià)格就相對(duì)較低，但是正規(guī)企業(yè)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，每一個(gè)環(huán)節(jié)都通過(guò)冷鏈完成，當(dāng)然產(chǎn)品價(jià)格就會(huì)相對(duì)較高，由于在這方面，消費(fèi)者不了解也分辨不出，就會(huì)偏愛(ài)于更便宜的產(chǎn)品，對(duì)于完全通過(guò)冷鏈的規(guī)范企業(yè)來(lái)說(shuō)就是不公平的競(jìng)爭(zhēng)。即使國(guó)家層面出臺(tái)了一些標(biāo)準(zhǔn)，但是在實(shí)施上面也遇到了阻礙，并沒(méi)有落實(shí)到位。很多企業(yè)沒(méi)有按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，自律性差。因此行業(yè)發(fā)展舉步維艱，如果沒(méi)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，那么就很難保證質(zhì)量，讓消費(fèi)者放心。 　

東風(fēng)小霸王冷藏車

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江鈴4.1米冷藏車

設(shè)備落后、技術(shù)水平低 　　

冷鏈物流硬件除運(yùn)輸設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施陳舊以及發(fā)展和分布不均衡之外，信息技術(shù)欠缺和管理水平落后也是制約冷鏈物流發(fā)展的重要原因。這些因素都導(dǎo)致無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。由此產(chǎn)生兩個(gè)直接后果，首先是易腐食品特別是初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品的大量浪費(fèi)，由于運(yùn)輸過(guò)程中的高損耗，整個(gè)物流費(fèi)用占到易腐食品成本的70%，而按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，易腐食品物流成本最高不超過(guò)其總成本的50%。其次，在食品安全方面也存在著嚴(yán)重安全隱患。很多物流企業(yè)都不考慮將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送等外包給第三方物流企業(yè)，原因是中國(guó)現(xiàn)在第三方物流企業(yè)的發(fā)展相對(duì)滯后，而規(guī)范、設(shè)備完善的第三方企業(yè)相對(duì)較少。因此第三方物流企業(yè)需要積極培養(yǎng)人才來(lái)發(fā)展，從而壯大規(guī)模。因?yàn)閺哪壳皝?lái)看，有些企業(yè)雖然投入較大，基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)，但是在人才培養(yǎng)等方面沒(méi)有達(dá)到較高水平。如何能進(jìn)一步提升第三方物流企業(yè)各方面優(yōu)勢(shì)，也是這個(gè)年輕的行業(yè)需要深思的問(wèn)題。 　　

冷鏈物流理念推廣薄弱 　　

由于冷鏈行業(yè)還屬于發(fā)展初期，消費(fèi)者在超市、菜市場(chǎng)買食品的時(shí)候，只關(guān)注到產(chǎn)品品牌、顏色等表面現(xiàn)狀。但是確沒(méi)有考慮過(guò)在最終環(huán)節(jié)之前的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠裼羞^(guò)斷鏈，他們不了解即使再好的產(chǎn)品如果在運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等環(huán)節(jié)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)斷鏈那么這個(gè)產(chǎn)品就不會(huì)新鮮。冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈過(guò)程對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，才能確保食品的安全，這包括裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊?，一個(gè)環(huán)節(jié)都不能少。完整的冷藏食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘称钒踩豢苫蛉钡脑兀纱丝梢?jiàn)，冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。由于冷鏈成本高，風(fēng)險(xiǎn)也隨之提高。很多消費(fèi)者，在面對(duì)同樣產(chǎn)品，同樣外觀的時(shí)候，都會(huì)傾向于更廉價(jià)的產(chǎn)品，因?yàn)榭蛻粝嘈艃烧叩馁|(zhì)量肯定一樣，這種思想的產(chǎn)生就是由于冷鏈知識(shí)沒(méi)有廣泛普及社會(huì)，使公眾沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到食品安全的重要性。因此，推廣冷鏈技術(shù)和理念還是至關(guān)重要的。 　

國(guó)四冷藏車（歐馬可單排冷藏車）

福田歐馬可單排冷藏車（國(guó)四）

躍進(jìn)冷藏車

完善冷鏈物流體系建設(shè)勢(shì)在必行 　　

雖然目前我國(guó)冷鏈物流的體系建設(shè)和運(yùn)輸管理不盡人意，但是凡事都需要一個(gè)過(guò)程，冷鏈物流在發(fā)展過(guò)程中，無(wú)論面臨何種困難局面都必須堅(jiān)持尋找破局。 　　冷鏈物流的發(fā)展不僅受國(guó)際宏觀環(huán)境的影響，也受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制等自身因素的制約。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，我國(guó)冷鏈物流需求增幅加快，但是冷鏈物流發(fā)展過(guò)程卻沒(méi)有更加規(guī)范，冷鏈物流信息的技術(shù)水平與國(guó)外相比也比較落后。因此，首先要加強(qiáng)對(duì)公眾的宣傳，目前我國(guó)公眾冷鏈物流意識(shí)薄弱，造成冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模有限。其次，應(yīng)積極加強(qiáng)冷鏈物流的公眾宣傳，提高政府、管理部門對(duì)冷鏈物流的重視程度，引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流方向發(fā)展。另外加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流的認(rèn)知度，分清有無(wú)冷鏈情況下食品的品質(zhì)差異，完善冷鏈物流市場(chǎng)。 　　

如何讓消費(fèi)者能夠真正區(qū)分品質(zhì)差異?那么就要加強(qiáng)冷鏈信息化建設(shè)，加強(qiáng)冷鏈的全程監(jiān)控，全部都有記錄可查。最后，冷鏈物流的發(fā)展離不開國(guó)家政府的支持，如果想要追趕上國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流發(fā)展水平，那么，國(guó)家必須對(duì)中國(guó)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。在民生強(qiáng)烈且高品質(zhì)需求的推動(dòng)下，以及在有關(guān)政府部門的協(xié)同下，冷鏈行業(yè)發(fā)展整合上下游企業(yè)，做一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)性的發(fā)展規(guī)劃，力促冷鏈物流行業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展。

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