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如何讓你的鹽酸化工運輸車運行更安全?

    鹽酸化工液體運輸車在很滑的路面時，應盡可能地利用發動機制動，盡量減少使用腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇點剎制動，決不能一腳踏死，以防側傾、發生危險。鹽酸化工液體運輸車在下長坡、崎嶇山路時，必須利用發動機制動（堵住發動機的排氣管、增大發動機的運轉阻力），結合間歇制動來控制車速。由于化工液體運輸車長時間使用制動器會影響制動效能，導致制動熱衰減，因此，遇到這種情況，化工車司機應適當停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續行駛，現在針對這種情況一般安裝有水箱間隙放水冷卻。 特別是鹽酸化工運輸車在良好路面上的預見性減速制動可利用發動機制動。但化工車運輸司機注意在緊急制動時不應使用發動機制動，車輪制動器的制動力矩，必須有一部分用來克服發動機急劇減速的慣性力矩，這樣會推遲車輪抱死的時間，降低制動效能。鹽酸化工運輸車司機在利用發動機制動時，需根據路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據車速大小給以適當的車輪制動。擋位太低，車速太慢;擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。

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