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   吸污車 4方吸污車  4噸吸污車 吸污車價格湖北程力為你介紹：司機平時需要注意吸污車保養，像剎車系統也一樣需要保養維護。吸污車行車中剎車失靈也時常會發生。造成剎車失靈的原因有很多。比如說像剎車總泵內雜質過多，密封不嚴，剎車油太臟，真空助力泵失效等等都能造成剎車失靈。

    那么遇到吸污車剎車失靈應該做些什么，怎么應對呢？

    當剎車失靈時，先不要慌亂。盡量掌控好方向，松開高速擋，猛踩一腳空油。再將檔打最低。使用吸污車手動剎車時不要緊握不松，也不要拉的過慢，過緊。這樣都不好。還可利用吸污車保險杠及車廂對路邊的自然物產生摩擦帶來阻力，減小車速。吸污車開到上坡時遇到剎車失靈時記著減到中低擋保持足夠的動力助吸污車沖向平路后停車。如果在上坡途中需要停車只要保持前行低擋位置拉緊手制動。隨車人員迅速用石頭等一些東西塞住輪胎。但一定要記住打開吸污車緊急信號燈。避免前后的行駛吸污車。如果在下坡時發生失靈，想利用吸污車內在的功能是控制不了的，但也不要慌張，保持良好心態，可以將吸污車盡量靠向路邊利用自然樹木等一些自然物體進行減少吸污車車速。 

    吸污車發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作，其結果是造成氣缸套磨損變形，影響了吸污車發動機的動力性、經濟性和使用壽命。認真分析氣缸套磨損變形的原因，對于提高吸污車發動機的使用經濟性有十分重要的意義。

　　一、吸污車發動機氣缸套磨損的原因分析氣缸套的工作環境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成非正常磨損。

　　1、構造原因引起的磨損

　　A、潤滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴重。氣缸套上部鄰近燃燒室，溫度很高，潤滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態，這是造成吸污車發動機氣缸上部磨損嚴重的原因。

　　B、上部承受壓力大，使吸污車發動機氣缸磨損呈上重下輕。活塞環在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大，潤滑油膜形成和保持越困難，機械磨損加劇。在作功行程中，隨著活塞下行，正壓力逐漸降低，因而氣缸磨損呈上重下輕。吸污車價格

　　C、礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內可燃混合氣燃燒后，產生水蒸氣和酸性氧化物，它們溶于水中生成礦物酸，加上燃燒中生成的有機酸，對吸污車發動機氣缸表面產生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環刮掉，造成吸污車發動機氣缸套變形。

　　D、進入機械雜質，使氣缸中部磨損加劇。空氣中的灰塵、潤滑油中的雜質等，進入活塞和缸壁間造成磨料磨損。灰塵或雜質隨活塞在氣缸中往復運動時，由于在吸污車發動機氣缸中部位置的運動速度最大，故加劇了吸污車發動機氣缸中部的磨損。吸污車價格

　　2、使用不當引起的磨損

　　A、潤滑油濾清器濾清效果差。若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到有效的過濾，含有大量硬質顆粒的潤滑油必然使氣缸套內璧磨損加劇。

　　B、吸污車空氣濾清器濾清效率低。空氣濾清器的作用是清除進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。實驗表明，吸污車發動機若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6-8倍。空氣濾清器長期得不到清洗保養，濾清效果差，將加速氣缸套的磨損。

　　C、長時間低溫運轉。長時間地低溫運轉，一是造成燃燒不良，積碳從氣缸套上部開始蔓延，使氣缸套上部產生嚴重的磨料磨損；二是引起電化學腐蝕。吸污車價格

　　D、經常使用劣質潤滑油。有的車主為圖省事省錢，常在路邊小店或向不法油販購買劣質潤滑油使用，結果造成缸套上部強烈腐蝕，其磨損量比正常值大1-2倍。

　　3、維修不當引起的磨損

　　A、吸污車發動機氣缸套安裝位置不當。在安裝氣缸套時，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會造成氣缸套非正常磨損。

　　B、連桿銅套孔偏斜。在修理中，鉸削連桿小頭銅套時，鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜，活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行，迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜，也會造成氣缸套非正常磨損。
　　
    C、連桿彎曲變形。由于飛車事故或其它原因，受撞擊的連桿會產生彎曲變形，若不及時校正而繼續使用，也會加速氣缸套的磨損。

　　D、曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。吸污車發動機因燒瓦等原因，會使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，若不及時校正而繼續使用，同樣會加速氣缸套磨損。吸污車價格

　　二、減輕氣缸套磨損的措施

　　1、正確起動和起步吸污車發動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在吸污車起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。

　　因此，初次起動時，應先使吸污車發動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時再起步；起步應堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。

　　2、正確選用潤滑油要嚴格按季節和吸污車發動機性能要求選用最佳粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質潤滑油，并經常檢查和保持潤滑油的數量與質量。吸污車價格

　　3、加強濾清器的保養使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態，對減輕氣缸套的磨損至關重要。加強對“三濾”的保養，是防止機械雜質進入氣缸，減輕氣缸磨損，延長吸污車發動機使用壽命的一項重要措施，在農村和多風沙地區尤為重要。有的駕駛員為了節約燃料而不裝空氣濾清器是絕對錯誤的。吸污車價格

　　4、保持吸污車發動機正常工作溫度吸污車發動機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明，當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時，氣缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。

　　5、提高保修質量在使用過程中，及時發現問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝吸污車發動機氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配。在保修換環作業中，要選用彈力適當的活塞環，彈力過小，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大吸污車發動機氣缸壁磨損；彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。

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