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                                 信息來源于：湖北程力專用汽車有限公司

湖北程力垃圾車柴油機的軸承使用與維護過程中應該注意哪些事項

1．軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

提高軸承的鉸配質量，保證軸承背面光滑無斑點，定位凸點完整無損；自身的彈開量為0.5～1.5mm，這可保證裝配后軸瓦借助自身彈力與軸承座孔貼合緊密；對新、舊連桿一律要求測量其平行度及扭曲度，對不合格的連桿禁止上車；裝在軸承座內的上下兩片軸瓦的每端均應高出軸承座平面30～50mm，高出量可保證按規定扭矩擰緊軸承蓋螺栓后軸承與軸承座緊密配合，生足夠的摩擦自鎖力，軸承不致松動， 散熱效果好,，防止軸承燒蝕和磨損此外，裝配時要注意檢查曲軸軸頸和軸承的加工質量

2．湖北程力垃圾車軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

對購置的新軸瓦進行抽檢。著重對軸瓦厚度差，及自由開口尺寸進行測量，外觀檢測其表面質量。對狀態好的舊軸瓦進行清洗檢測后,實行原機體、原曲軸、原軸瓦、原位裝配使用

3．改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

確保柴油機組裝及機油的清潔度。提高清洗設備的性能,嚴把清洗質量關,提高柴油機各部件清潔度。同時,凈化組裝現場環境,制作缸套防塵蓋，使柴油機組裝清潔度有了明顯提高。不同品質、不同黏度等級以及不同使用類型的潤滑油禁止混用,潤滑油加注前的沉淀時間一般不應小于48h。

4．控制柴油機的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，并用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

發動機軸承裝復后，初次啟動前應先關閉燃油開關，用啟動機帶動發動機空轉幾次，當發動機油壓表有顯示后再接通、打開燃油開關，并將油門置于中低速位，啟動發動機進行運轉觀察。怠速運轉時間不能超過5min。做好新機及大修后發動機磨合期的磨合運轉，在磨合期禁止長時間在負荷猛增猛減以及高速狀態下工作；發動機結束長時間全負荷工作后，不能馬上停機，必須讓發動機以空載中低速運轉15min后才能停機，否則內部的熱量就散不出去

5．湖北程力垃圾車采用符合規定的燃油及潤滑油。

合理地選用和加注潤滑油,可有效地預防軸承穴蝕；潤滑油的黏度等級不可隨意增加，以免增加軸承的焦化傾向；發動機的潤滑油油面必須在標準范圍內，潤滑油和加油用工具必須清潔，防止任何污物和水的進入，同時保證發動機各部的密封效果。

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