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江淮帥鈴單排冷藏保溫車

江淮帥鈴帶臥冷凍冷藏車

江淮JAC雙排冷藏車

一、冷藏保溫汽車的定義與用途

    冷藏保溫汽車是指裝有冷凍或保溫設備的廂式貨車，用來運輸易腐或對溫度有特定要求的貨物。

    在運輸過程中，使易腐貨物或對溫度有特定要求的貨物始終處于保質所需要的較低溫度條件，即使之處于冷藏的溫度環境中，這就是冷藏運輸。冷藏運輸是包括產地冷藏庫、中轉冷藏庫、銷售冷藏庫（柜）以及冷藏運輸設備等構成的冷藏鏈中的重要環節，冷藏保溫汽車對于保證貨物質量有著重大的經濟意義。

二、冷藏保溫汽車的分類

    1.按有無制冷裝置分

    按是否裝有制冷裝置分為冷藏汽車和保溫汽車。裝有隔熱車廂且裝有制冷裝置的汽車稱為冷藏汽車。裝有隔熱車廂而未裝任何制冷或加熱裝置的汽車稱為保溫汽車。

    我國冷藏保溫汽車的使用單位和車輛管理部門，習慣將冷藏汽車和保溫汽車統稱為冷藏車。日本等國則分為保冷汽車、冷藏汽車和冷凍汽車。保冷汽車即保溫汽車；冷藏汽車又稱高溫冷藏汽車，適用于運送冷藏溫度為0~12°C的新鮮食品；冷凍汽車又稱為低溫冷藏車，適用于運送冷藏溫度為-15°C以下的冷凍食品。歐美各國習慣于將保溫汽車、機械冷藏汽車和一般冷藏汽車并列為冷藏保溫汽車的三大類，《新國際制冷辭典》就將冷藏保溫汽車分為保溫汽車、冷藏汽車和機械冷藏汽車。

2.按制冷裝置的制冷方式分

   按冷藏保溫汽車制冷裝置的制冷方式，可分為機械冷藏汽車、液氨冷藏汽車、冷板冷藏汽車、干冰冷藏汽車和水（鹽）冰冷藏汽車，而保溫汽車又可視為無制冷裝置的冷藏汽車。

3.按專用設備的功能分

   按冷藏保溫汽車隔熱車廂的總傳熱系數，分為強化隔熱型和普通隔熱型。

   按機械冷藏汽車制冷裝置在環境溫度為30°C時，廂內溫度可調控范圍分為6級，見表8-1.

    按非機械制冷裝置的冷藏汽車在環境溫度為30°C時，可以保持的廂內溫度分為3級，見表8-2.

    裝有加熱裝置的冷藏汽車，按加熱裝置可使車廂內溫度升至12°C以上，且至少保持12小時的前提下，所允許的環境溫度分為2級，見表8-3.

    我公司專業生產各類冷藏車，其產品有長安小型冷藏車、福田面包型冷藏車、福田雙排座冷藏車、奧鈴冷藏車、華菱冷藏車、江鈴冷藏車、慶鈴五十鈴冷藏車、東風金霸冷藏車、東風多利卡冷藏車、東風天錦冷藏車、東風天龍小三軸冷藏車、東風天龍前四后八冷藏車、江淮冷藏車、解放冷藏車等，噸位從0.5噸到20噸不等，廂長從2.6米至13米半掛冷藏車。

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