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福田面包冷藏車

廂長6.2米JAC冷藏車

廂長4.9米JAC冷藏車

  冷藏車是近年的冷鏈工程的推薦產(chǎn)品，可用于冷藏、冷凍、保溫、運(yùn)輸，主要用于運(yùn)輸蔬菜、水果、肉食、藥品、飲料、冰淇淋、冰塊、冷鮮肉、速凍食品等，按運(yùn)輸貨物的需要，冷藏車的配置、要求有所不同，如運(yùn)輸蔬菜采用0下5度的蔬菜廂式冷藏車，運(yùn)輸藥品采用0下10度左右的疫苗冷藏車，運(yùn)輸冰淇淋要采用0下18度的冷藏車等。

      冷藏運(yùn)輸車由底盤、隔熱保溫箱體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等）、冷藏機(jī)組、廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的冷藏車，如冷鮮肉冷藏車，需加裝肉鉤,槽鋼大梁,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，使箱內(nèi)的溫度保持在理想的溫度上，在運(yùn)輸過程中，保障貨物質(zhì)量不因高溫而變質(zhì)，如何選擇一輛保溫效果好的冷藏保溫車呢？其主要要看保溫箱體質(zhì)量和冷藏機(jī)組的選裝，以下由湖北程力專用汽車有限公司銷售總經(jīng)理為您介紹冷藏車的五種廂體制作技術(shù)，供您選購冷藏車時(shí)參考！

      第一種冷藏車廂體是改進(jìn)型；
      在普通廂式車的基礎(chǔ)上，在箱內(nèi)重新焊接骨架，外面鋪墊保溫板，里面進(jìn)行聚氨酯發(fā)泡后，再上好內(nèi)飾板，然后加裝制冷機(jī)組。（冷藏車價(jià)格適中，欺騙性強(qiáng)，表面是滿足了客戶要求聚氨酯發(fā)泡的工藝，但保溫效果和使用年限大大降低，整體強(qiáng)度不高，制造者；小型改裝廠）

      第二種冷藏車廂體是原始型；
      在普通廂式車（箱內(nèi)保溫材料是泡沫板）的外觀上進(jìn)行外觀性補(bǔ)償修飾，讓你根本看不到里面的具體材料，然后加裝一個(gè)不知名的制冷機(jī)組--冷藏車就成了（優(yōu)點(diǎn)；價(jià)格便宜，煽動(dòng)性強(qiáng)，容易拉住客戶。缺點(diǎn)；無保溫效果，制冷機(jī)長時(shí)間運(yùn)作，影響使用年限。適宜；初次購買對象，對價(jià)格特別敏感的人群。制造者；多為幾個(gè)夢想發(fā)財(cái)?shù)娜藴惖揭黄鹦U干）

      第三種冷藏車廂體是發(fā)泡型；
      根據(jù)車廂長寬高分別將各塊箱板進(jìn)行一次性發(fā)泡后（箱體外板內(nèi)板固定，填充一定的聚氨酯加發(fā)泡劑）再用聚氨酯膠將各塊箱板拼裝。（優(yōu)點(diǎn)；冷藏車保溫效果好，強(qiáng)度高，缺點(diǎn)；工藝要求高，發(fā)泡技術(shù)直接影響保溫效果。制造者；專業(yè)改裝廠）

     第四種冷藏車廂體是拼裝型；
      原則上是采用了聚氨酯發(fā)泡板的應(yīng)用，但是制作工藝與改進(jìn)型基本一樣，區(qū)別在于保溫夾層全部填充了聚氨酯發(fā)泡板，但外板內(nèi)板和夾層的粘和不理想，（冷藏車保溫效果適中，使用壽命短，整體強(qiáng)度極差。制造者；小型改裝廠）

      第五種冷藏車廂體是真空粘和型；
      將聚氨酯預(yù)先在固定的平臺(tái)上發(fā)好聚氨酯板，再將外板，聚氨酯板，內(nèi)板，根據(jù)車廂尺寸固定在專用的工作臺(tái)上用聚氨酯膠粘和，通過平臺(tái)采取真空吸壓粘和制成整體的真空箱板，再用聚氨酯膠將箱板拼裝粘和即成。（優(yōu)點(diǎn)；保溫效果高，整體強(qiáng)度強(qiáng)，使用壽命長，缺點(diǎn)；冷藏車價(jià)格貴，成本高）

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