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我國冷藏車近10多年來發展速度很快,已成為國家易腐產品的主要運輸工具。可以預計,今后幾年我國冷藏車市場仍將會繼續保持一定的增長速度,冷藏車發展面臨著多方面的機遇。
我國是農牧業生產大國,肉類、水產品和雞蛋等產品的產銷量均居世界首位,分別占世界總產量的 25.13%、17.98%和 42.85%。目前,我國有肉類食品加工廠2500多家,年產肉類食品6000萬噸; 速凍食品加工廠2500多家,年產速凍食品超過1000萬噸; 冷飲生產企業1500多家,年產量1000多萬噸;此外,每年還有5000萬噸的水產品、3.5 萬噸蔬菜、6100萬噸水果,這些超過億萬噸的食品需要通過冷藏運輸滿足消費者需求。然而,我國上述食品的冷藏運輸率只有15%左右,與發達國家的80%的比率相差甚遠。20世紀80年代以前,我國實行計劃經濟,冷藏運輸業所承駝的易腐食品主要局限在外貿系統出口的肉類和少量家禽、水產等冷凍食品;商業部門為國內大中城市居民配給的冷凍肉類、家禽和水產品;少數食品加工企業需要的蛋、奶類制品;農牧漁業需要的動、植物種苗;醫藥衛生系統需要的疫苗、血漿等。20世紀80年代以后,我國實行改革開放和市場經濟,冷藏運輸業進入了新的發展時期,冷藏車的使用領域不斷拓展,用戶結構有了很大變化,一是冷藏車管理系統部門逐步轉變企業;二是冷藏運輸的易腐貨物由過去基本以冷凍食品主發展到以新鮮肉類、水果、蔬菜占較大比例,還有乳制品、冷飲、糕點、巧克力、保健食品等;三是隨著我國城市商業的發燕尾服,除了肉類工廠、冷庫外,大型連鎖超市、大型副食商場、牛奶公司外,食品加工企業也成了冷藏車的主要用戶。種種跡象表明,經濟的發展使冷藏運輸產品的需求明顯激增,發展冷藏車市場潛力巨大。
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交通的快速發展也為冷藏車的發展提供了重要的條件,大力發展快速貨運、集裝箱運輸,促進化學危險貨物、大型物件、冷藏保鮮貨物等運輸逐步實現專業化、規模化、現代化。在國家各項政策的指導下,公路交通的快速發展為冷藏車的發展提供了重要條件。
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