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   最近一段時間的氣溫回升的很快，進入4月下旬，天氣漸漸變暖。甚至每天最高溫度到了26度，購買隨車起重車的朋友們你做好準備了嗎？熱天行車一定保證隨車吊的發動機不要太熱，要注意保養，夏季，隨車吊發動機的故障幾率明顯高于平日，其中半數以上是由隨車吊的發動機工作溫度過高而引起的。隨車吊的發動機過熱會導致水箱“開鍋”（水箱內的水沸騰）；氣缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降；隨車吊的發動機部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發動機部件間摩擦加??；甚至會造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的損害。

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　　1、夏季用車，請廣大隨車吊車主多多用心呵護自己的愛車，讓隨車起重車安全穩定的為您工作。造成隨車吊發動機溫度過熱的原因有許多，空調長時間運轉是其中之一。開空調會加重隨車吊冷卻系統的工作壓力，大量熱量無法及時散發，造成水溫居高不下。另一個原因則是隨車吊車主貪圖便宜，拿自來水充當冷卻液。水的沸點只有100℃，根本無法滿足隨車吊發動機的正常散熱。

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　　2、隨車吊發動機的散熱需使用專門的冷卻媒介——防凍液，防凍液全稱“防凍防沸液”，既能在冬季迅速升溫暖車，也能在夏季平衡發動機溫度，還對冷卻系統部件起到一定的防腐防銹作用及防止水垢產生。但隨車起重車的水箱內的防凍液事先經蒸餾水稀釋，內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短發動機壽命。保護反而變成了慢性損害。

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　　3、平時車主可多關注隨車吊儀表盤內的水溫表變化，若散熱效果不佳，應及時檢查防凍液是否需要更換。一般防凍液使用期限為兩年，更換時須排凈舊防凍液并徹底清洗冷卻系統；而無水冷卻液連續行駛80萬公里不必更換，這意味著加注一次可重復使用到隨車起重車報廢。實踐證實，加注無水冷卻液，可節省油耗10%左右，并延長隨車吊的發動機壽命50%以上，大幅減少發動機故障。

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