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爆破器材運(yùn)輸車設(shè)備的爆破車型式

作者：程力專用汽車股份有限公司瀏覽次數(shù)：4682 發(fā)布時(shí)間：2012-03-21 11:15:00

爆破器材運(yùn)輸車設(shè)備的爆破車型式爆炸是指物質(zhì)從一種狀態(tài)，經(jīng)過(guò)物理變化或化學(xué)變化，突然變成另一種狀態(tài)并放出巨大的能量，而產(chǎn)生的光和熱或機(jī)械功；在此僅談及爆炸性混合物的爆炸，即所有的可燃性氣體、蒸氣及粉塵與空氣所形成的爆炸性混合物的爆炸；這類爆炸需要同時(shí)具備三個(gè)條件才可能發(fā)生：第一，必須存在爆炸性物質(zhì)或可燃性物質(zhì)；第二，要有助燃性物質(zhì)，主要是空氣中的氧氣；第三，就是還要存在引燃源(如火花、電弧和危險(xiǎn)溫度等)，它提供點(diǎn)燃混合物所必需的能量；只有這三個(gè)條件同時(shí)存在，才有發(fā)生爆炸的可能性，其中任何一個(gè)條件不具備，就不會(huì)產(chǎn)生燃燒和爆炸；因此，采取適當(dāng)?shù)拇胧谷齻€(gè)條件不同時(shí)具備即可達(dá)到防止爆炸的目的；由于爆炸性混合物普遍存在于煤炭、石油、化工、紡織、糧食加工等行業(yè)的生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)運(yùn)等場(chǎng)所，如發(fā)生爆炸則危害極大；于是，人們采取了多種爆破器材運(yùn)輸車技術(shù)方法，防止爆炸危險(xiǎn)性環(huán)境形成及其爆炸；隔爆型爆破器材運(yùn)輸車型式是把設(shè)備可能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個(gè)外殼內(nèi)，其外殼能夠承受通過(guò)外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙，滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞，并且不會(huì)引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點(diǎn)燃(參見(jiàn)GB3836 2標(biāo)準(zhǔn))；把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險(xiǎn)溫度的零部件均放入隔爆外殼內(nèi)，隔爆外殼使設(shè)備內(nèi)部空間與周圍的環(huán)境隔開(kāi)；隔爆外殼存在間隙，因電氣設(shè)備呼吸作用和氣體滲透作用，使內(nèi)部可能存在爆炸性氣體混合物，當(dāng)其發(fā)生爆炸時(shí)，外殼可以承受產(chǎn)生的爆炸壓力而不損壞，同時(shí)外殼結(jié)構(gòu)間隙可冷卻火焰、降低火焰?zhèn)鞑ニ俣然蚪K止加速鏈，使火焰或危險(xiǎn)的火焰生成物不能穿越隔爆間隙點(diǎn)燃外部爆炸性環(huán)境，從而達(dá)到隔爆目的隔爆型“ｄ”按其允許使用爆炸性氣體環(huán)境的種類分為I類和IIA、IIB、IIC類；充砂型爆破器材運(yùn)輸車型式是一種在外殼內(nèi)充填砂粒或其他規(guī)定特性的粉末材料，使之在規(guī)定的使用條件下，殼內(nèi)產(chǎn)生的電弧或高溫均不能點(diǎn)燃周圍爆炸性氣體環(huán)境的電氣設(shè)備保護(hù)型式(參見(jiàn)G B 38367標(biāo)準(zhǔn))；該爆破器材運(yùn)輸車型式將可點(diǎn)燃爆炸性氣體環(huán)境的導(dǎo)電部件固定并且完全埋入充砂材料中，從而阻止了火花、電弧和危險(xiǎn)溫度的傳播，使之不能點(diǎn)燃外部爆炸性氣體環(huán)境；通常它用于Ｅｘ“ｅ” 或Ｅｘ“ｎ”設(shè)備內(nèi)的元件和重載牽引電池組；該類型設(shè)備適用于1區(qū)或2區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所；有一點(diǎn)要注意的是，產(chǎn)品銘牌上列出采取的爆破器材運(yùn)輸車方法的順序?qū)⑼嬖V用戶產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，如一個(gè)產(chǎn)品被標(biāo)識(shí)為Ｅｘｄｅ，則極可能為隔爆型而其中帶有增安型部件；另一個(gè)產(chǎn)品被標(biāo)識(shí)為Ｅｘｅｄ，則極可能不是隔爆型外殼(例如不銹鋼或強(qiáng)化聚脂玻璃)，而帶有隔爆開(kāi)關(guān)或部件安裝其中；兩種產(chǎn)品可能均適用于1區(qū)，但他們是使用不同的爆破器材運(yùn)輸車保護(hù)措施達(dá)到同樣的目的；用戶可根據(jù)自己的實(shí)際需要和所了解信息，來(lái)選擇可提供在費(fèi)用、性能和安全方面達(dá)到最佳平衡的爆破器材運(yùn)輸車型式的產(chǎn)品；該類型電氣設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)，不能夠點(diǎn)燃周圍的爆炸性氣體環(huán)境，也不大可能發(fā)生引起點(diǎn)燃的故障(參見(jiàn)GB 38368標(biāo)準(zhǔn))；“ｎ”型電氣設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，即指設(shè)備在電氣和機(jī)械上符合設(shè)計(jì)規(guī)范并在制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)使用，不可能產(chǎn)生火花、電弧和危險(xiǎn)溫度；粉塵爆破器材運(yùn)輸車設(shè)備是采用限制外殼最高表面溫度和采用“塵密”或“防塵”外殼來(lái)限制粉塵進(jìn)入，以防止可燃性粉塵點(diǎn)燃(參見(jiàn)GB12476 1標(biāo)準(zhǔn))；該類設(shè)備將帶電部件安裝在有一定防護(hù)能力的外殼中，從而限制了粉塵進(jìn)入，使引燃源與粉塵隔離來(lái)防止爆炸的產(chǎn)生；按設(shè)備采用外殼防塵結(jié)構(gòu)的差別將設(shè)備分為A型設(shè)備或B型設(shè)備；按設(shè)備外殼的防塵等級(jí)的高低將設(shè)備分為20、21和22級(jí)，例如DIP A20、DIP A21、DIP B20 和DIP B21等；該類型設(shè)備按照等級(jí)適用于20、21或22區(qū)粉塵危險(xiǎn)場(chǎng)所；在平常實(shí)際使用中可能很容易的看到，許多爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)品在一個(gè)產(chǎn)品中就采用了多種爆破器材運(yùn)輸車保護(hù)方法；例如，照明裝置可能采用了增安型保護(hù)(外殼和接線端盒)、隔爆型保護(hù)(開(kāi)關(guān))和澆封型保護(hù)(鎮(zhèn)流器)；這樣能夠使制造商采用最適用的復(fù)合爆破器材運(yùn)輸車保護(hù)方法；該爆破器材運(yùn)輸車型式設(shè)備適用于1、2區(qū)場(chǎng)所；采用澆封措施，可防止電氣元件短路、固化電氣絕緣，避免了電路上的火花以及電弧和危險(xiǎn)溫度等引燃源的產(chǎn)生，防止了爆炸性混合物的侵入，控制正常和故障狀況下的表面溫度；增安型爆破器材運(yùn)輸車型式是一種對(duì)在正常運(yùn)行條件下不會(huì)產(chǎn)生電弧、火花電氣設(shè)備采取一些附加措施以提高其安全程度，防止其內(nèi)部和外部部件可能出現(xiàn)危險(xiǎn)溫度、電弧和火花的可能性的爆破器材運(yùn)輸車型式；它不包括在正常運(yùn)行情況下產(chǎn)生火花或電弧的設(shè)備(參見(jiàn)GB38363標(biāo)準(zhǔn))。

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