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    隧道內的火災主要是汽車火災，其中汽車相撞導致油箱汽油起火更為嚴重，相當于300L汽油的火災，它會很快引燃汽車本身及車上裝載的可燃物，在風壓、溫度等外部環境作用下，火災很可能燒到前后車輛，甚至會蔓延到整個隧道。所以撲滅該類火災關鍵是撲滅初期油類火災。對于可燃液體的火災普遍采用泡沫滅火，泡沫滅火劑主要有普通蛋白泡沫滅火劑、氟蛋白泡沫滅火劑和水成膜泡沫滅火劑。水成膜泡沫滅火劑(A~eousFilmFomingFomn)，簡稱AFFF，是國際上20世紀60年代發展起來的一種高效泡沫滅火劑，并被普遍采用。因此在長隧道及特長隧道的火災消防設計中除設置消火栓系統外，還設置有水成膜泡沫滅火系統。

    水成膜泡沫滅火劑的滅火原理是依靠泡沫和水膜雙重作用下以達到滅火目的。由于水成膜泡沫滅火刑中的氟碳表面活性刑和碳氫表面活性刑共同作用，在可燃液體的表面形成一層水膜，且有很好的流動性，泡沫能在液面上迅速擴展，在水膜的共同作用下，隔絕空氣，使火窒息，從而阻止了燃燒。水成膜泡沫滅火系統主要由箱體，泡沫液容器、比例混合器、軟管、噴槍及導向架組成。泡沫液與水經比例混合器混合后，直接對準火源噴灑，非常方便。

    隨著各類隧道的不斷修建，隧道的防災問題日益突出。水消防技術只是隧道防災工程的一部分，也是相當重要的一部分，希望通過我們專業人員的不斷努力，學習和交流，使隧道水消防技術得到進一步完善和提高，使整個隧道的防災能力得到提高。

    干粉滅火劑是用于滅火的干燥且易于流動的微細粉末，由具有滅火效能的無機鹽和少量的添加劑經干燥、粉碎、混合而成微細固體粉末組成。它是一種在消防中得到廣泛應用的滅火劑，且主要用于滅火器中。除撲救金屬火災的專用干粉化學滅火劑外，干粉滅火劑一般分為BC干粉滅火劑和ABC干粉兩大類。如碳酸氫鈉干粉、改性鈉鹽干粉、鉀鹽干粉、磷酸二氫銨干粉、磷酸氫二銨干粉、磷酸干粉和氨基干粉滅火劑等。干粉滅火劑主要通過在加壓氣體作用下噴出的粉霧與火焰接觸、混合時發生的物理、化學作用滅火：一是*干粉中的無機鹽的揮發性分解物，與燃燒過程中燃料所產生的自由基或活性基團發生化學抑制和副催化作用，使燃燒的鏈反應中斷而滅火；二是*干粉的粉末落在可燃物表面外，發生化學反應，并在高溫作用下形成一層玻璃狀覆蓋層，從而隔絕氧，進而窒息滅火。另外，還有部分稀釋氧和冷卻作用。

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                                               湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                                         2011-1-16