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    原因一、不按期保養(yǎng)

    通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢，但卻容易忽視按期給壓縮式垃圾車發(fā)動機做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗的汽修師傅說：“在他們所經(jīng)手維修的汽車中，壓縮式垃圾車因發(fā)動機保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高?！笨梢妷嚎s式垃圾車發(fā)動機保養(yǎng)對延長壓縮式垃圾車使用壽命能起到至關重要的作用。當然也會給你減少不必要的損失，要不怎么會有“以養(yǎng)代修”這個名詞。

    原因二、機油變質及機油濾芯不暢

    不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。壓縮式垃圾車行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給壓縮式垃圾車發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應該結合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。

    機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使壓縮式垃圾車發(fā)動機磨損加快，內部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。

   原因三、空氣濾芯堵塞

    壓縮式垃圾車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯?？諝鉃V芯在一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質量而定。

   原因四、進氣管道過臟

    如果壓縮式垃圾車經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區(qū)域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于壓縮式垃圾車發(fā)動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使壓縮式垃圾車發(fā)動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇壓縮式垃圾車發(fā)動機的磨損和老化。

   原因五、曲軸箱油泥過多
   
    壓縮式垃圾車發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成壓縮式垃圾車發(fā)動機潤滑困難，從而加劇壓縮式垃圾車發(fā)動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使壓縮式垃圾車發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。

   原因六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善

    燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成壓縮式垃圾車發(fā)動機喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠始終使壓縮式垃圾車發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。

  　原因七、水箱生銹、結垢

  　壓縮式垃圾車發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱的作用，導致壓縮式垃圾車發(fā)動機過熱，甚至造成壓縮式垃圾車發(fā)動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證壓縮式垃圾車發(fā)動機正常工作，而且可延長水箱和壓縮式垃圾車發(fā)動機的整體壽命。

  　原因八、冷卻系統(tǒng)狀況不良

  　人們對壓縮式垃圾車發(fā)動機的養(yǎng)護，尤為重視的是潤滑系統(tǒng)，很少重視冷卻系統(tǒng)。殊不知壓縮式垃圾車發(fā)動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產(chǎn)生的嚴重噪聲、加速動力下降等等，都是由于壓縮式垃圾車發(fā)動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導致壓縮式垃圾車發(fā)動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產(chǎn)生上述嚴重的故障現(xiàn)象。

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