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目前冷藏車應用較為普通的隔熱材料有聚苯乙烯泡沫和聚氨酯泡沫兩種。

聚苯乙烯是以含低沸點液體發泡劑的可發性聚苯乙烯顆粒，經加熱預發泡后，在模具中加熱成型而制得具有微孔型蜂窩結構的泡沫材料。冷藏保溫汽車在使用過程中，隔熱材料會發生老化，因此，每隔6年左右就應重新測定傳熱系數K值，不合規定的應降級使用。

   隔熱層厚度應由貨廂的使用要求和所選用的隔熱材料而定。對于冷藏汽車，根據汽車地盤的載貨噸位大小，隔熱貨廂的外形尺寸，廂內調溫范圍和貨廂的隔熱性能確定隔熱層厚度。選用聚氨酯泡沫做隔熱材料，其厚度應在50mm—120mm之間。對于保溫汽車，由于貨廂隔熱性能選為C類，故隔熱層厚度在30mm—120mm之間選取。若隔熱材料選用聚苯乙烯泡沫，其厚度要比聚氨酯泡沫材料增加約20%左右。本設計冷藏車采用聚苯乙烯泡沫,其厚度為150mm。

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