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一、制動的使用方法

    1、預見性制動法，壓縮式垃圾車駕駛員在行駛中，根據已發現的壓縮式垃圾車、行人、地形的變化，或預見將會現的復雜局面和情況，提前抬起油門踏板，利用發動機怠速時的牽阻作用來降低車速，而后根據情況連續或間歇輕踏油門踏板，使壓縮式垃圾車平穩地減速或停車，這種方法不但能保證壓縮式垃圾車行駛的安全，而且還可以節約燃料，使機件和輪胎受到最小的損害，在實踐中經常使用，但需用要駕駛員有較豐富的駕駛經驗，并且思維敏捷、判斷準確。

    2、先急后松法，就是遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下接著緩沖第二腳，然后根據發生情況點的距離慢慢松開制動踏板，并按當時的車速換入擋位，再加油門使壓縮式垃圾車正常行駛，這種制動方法就是當壓縮式垃圾車隨著制動的慣性點頭時，馬上松開壓縮式垃圾車制動踏板，在壓縮式垃圾車點頭剛開始回位時補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，使車速逐漸復原，這樣就減低了由于車速的急劇變化帶來的沖擊，使壓縮式垃圾車運行穩定。

    3、點剎制動法，即用腳踩下制動踏板，使壓縮式垃圾車制動，然后放開踏板解除制動，再踩下，再放松，就象蜻蜒點水一樣輕輕的一點一點剎車，使車速逐漸降低。這種方法通常在雨天、冰雪路面或泥濘路面上使用，用以防止壓縮式垃圾車的跑偏和側滑(用于沒有加裝ABS的壓縮式垃圾車)。

    4、緊急制動法，當壓縮式垃圾車在行駛中突然遇到緊急情況時，駕駛員迅速放松油門踏板，用力踩下制動(有時還同時拉緊手剎)，盡可能在短距離內將車停住，以達到避免事故的目的，這種方法是一種不得已才采用的緊急措施，它對壓縮式垃圾車的輪胎和各部件都有較大損害，同時制動時的方向已不能控制，應盡量避免這種制動。

二、使用制動時的幾點注意事項

    1、壓縮式垃圾車在行駛中放松油門踏板后，不需用要做預見性動作時，不得將腳放在制動踏板上。

    2、壓縮式垃圾車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時，不得使用緊急制動。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側在泥濘冰雪等光滑路面時，盡量避免使用制動，防止壓縮式垃圾車突然熄火。

    3、壓縮式垃圾車在通過涉水路段后，應連續地踩幾下制動踏板，以消除制動蹄片上的水分，使制動恢復良好。

    4、壓縮式垃圾車在下長坡前，應換入低擋，利用發動機的牽引阻力控制車速為主，以腳制動為輔，千萬不能空擋滑行。

    5、當使用手制動作為輔助制動時，切不能將手制動一拉到底，正確做法是拉、松相結合。在任何情況下停車都要將手制動拉緊，尤其在坡道上停車更應引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

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